우리나라 로드공장은 저것보다 더 열악합니다.
검수과정도 대충대충ㅋ
일본로드 가격이 비싼건 소재가격보다
제품개발비 .수작업공정이 훨씬 많다보니 인건비라고 보면 될듯 합니다.
그나마 영상사장님이 수작업으로는 아주꼼꼼하게
잘 만드시는듯 합니다.
우리나라도 언젠가는 가마가츠같은 로드회사가
나오길 바랍니다.
검수과정도 대충대충ㅋ
일본로드 가격이 비싼건 소재가격보다
제품개발비 .수작업공정이 훨씬 많다보니 인건비라고 보면 될듯 합니다.
그나마 영상사장님이 수작업으로는 아주꼼꼼하게
잘 만드시는듯 합니다.
우리나라도 언젠가는 가마가츠같은 로드회사가
나오길 바랍니다.
@츠리겐 자동화 설비를 제작하는 업체 종자사 입장에서
낚시대를 생산하는 조구업체는 자동화가 쉽지 않을 것 같습니다.
기술적으로야 저런거 자르고 정리하고 일정한 힘으로 말고 ,,,, 검사/도장 까지 모두 가능 하지만
자동화는 기본적으로 소품종 대량생산이 되어야 투자 효가가 생깁니다
쉽게 말해 수지가 안맞조 ,,,,,ㅋㅋ 한모델만 봐도 00,0,04,06,08,1,1.2,1.5,1.7,2.,,,,,길이도 450,480,500,530등....
자동화는 이렇게 조건이 다양하면 수지가 안맞습니다. 기종은 변경가능하지만 동일 생산 방식이 아니면 같은 설비에서 적용하기도 어렵고 ,,,,,,부분 자동화면 또 모르조 ,,,그래서 아직 인력으로 많은 부분을 하고 있고요
일본 조구사나 국내 조구사 들이 중국이나 동남아에 생산기지를 두는 이유이기도 하고요
낚시대를 생산하는 조구업체는 자동화가 쉽지 않을 것 같습니다.
기술적으로야 저런거 자르고 정리하고 일정한 힘으로 말고 ,,,, 검사/도장 까지 모두 가능 하지만
자동화는 기본적으로 소품종 대량생산이 되어야 투자 효가가 생깁니다
쉽게 말해 수지가 안맞조 ,,,,,ㅋㅋ 한모델만 봐도 00,0,04,06,08,1,1.2,1.5,1.7,2.,,,,,길이도 450,480,500,530등....
자동화는 이렇게 조건이 다양하면 수지가 안맞습니다. 기종은 변경가능하지만 동일 생산 방식이 아니면 같은 설비에서 적용하기도 어렵고 ,,,,,,부분 자동화면 또 모르조 ,,,그래서 아직 인력으로 많은 부분을 하고 있고요
일본 조구사나 국내 조구사 들이 중국이나 동남아에 생산기지를 두는 이유이기도 하고요
찌밑두발반님 자료 잘 보았습니다
유튜브 자료로는 국내회사는 중국현지생산과정, 다이와는 중국과 영국공장 생산현장이 나와 있습니다
다들 한결같이 수작업이 대부분입니다
이점은 제가 보건데 자동화를 할 만큼의 연구개발비 투입이 거의 불가능한 영세산업군에 속해 있고
사용자가 화장품, 자동차, 반도체과 같은 전국민을 대상으로 할 수 없는 특수산업군이기 때문이며,
어떤 산업이든 자기자본으로 발전과 확산을 하려면 정부지원(융자, 인력지원 등) 을 받아야 하는데
거의 소외되어 있는 산업군이며
기술력을 익히는데 까지 많은 시간이 소요되는 전문직종이기도 합니다
그래서 그런지 전에 조사한 국내에서 제일 큰 종합조구업체는 바낙스인데 매출이 22년말 기준 450억원
이고 순익은 25억원이며 종업원은 130명으로 인당 생산성은 35백만원/년인데 전형적인 노동집약적
산업군에 속한다 할 수 있습니다
유튜브 자료로는 국내회사는 중국현지생산과정, 다이와는 중국과 영국공장 생산현장이 나와 있습니다
다들 한결같이 수작업이 대부분입니다
이점은 제가 보건데 자동화를 할 만큼의 연구개발비 투입이 거의 불가능한 영세산업군에 속해 있고
사용자가 화장품, 자동차, 반도체과 같은 전국민을 대상으로 할 수 없는 특수산업군이기 때문이며,
어떤 산업이든 자기자본으로 발전과 확산을 하려면 정부지원(융자, 인력지원 등) 을 받아야 하는데
거의 소외되어 있는 산업군이며
기술력을 익히는데 까지 많은 시간이 소요되는 전문직종이기도 합니다
그래서 그런지 전에 조사한 국내에서 제일 큰 종합조구업체는 바낙스인데 매출이 22년말 기준 450억원
이고 순익은 25억원이며 종업원은 130명으로 인당 생산성은 35백만원/년인데 전형적인 노동집약적
산업군에 속한다 할 수 있습니다
