잘못은 점주 및 선장에게 있다.

그들에게 핑계는 한결같았다.

기름값이 올라서 선비 올립니다.

단지 이 내용이다.

작년에 유가가 고공행진하면서 너도나도 유류비 절감하고자 차를 놔두고 대중교통을 이용하면서

높아진 유류세를 체감했고 그랬기에 선사들이 유류비로 인해 선비를 올리는거에 납득은 했다.

특히 한치 시즌에 무려 2만원씩 인상이 되고 거제권 일부 지역은 3만원에서 심지어 4만원까지도 인상한곳을 보았다.

선비 10만원에 나가던 한치를 12만원 14만원씩 주고...? ㅋ

그래 뭐 유가 엄청 올랐으니..거제권 통영권 배들은 여수쪽 넘어 3-4시간 걸리는 거리를 다니니 그럴 수..있,...?응?

이번시즌은 여수권으로 가는게 아니고 죄다 거제권 안경 홍도쪽 방향으로 가시네

근데 배 속도가 20키로 쯤 되네

유류세 절감은 이해한다만 출조권도 1시간 거리를 다니면서 선비 3-4만원씩 올리고 적자본다 어쩌고...?

좀 우습지 않나요?

진해쪽 배들이 2만원씩 인상하는거야 거제 안경까지 거리도 있고 멀리 다니니까 납득은 했다지만 거제 통영권은

1시간 거리를 시속20키로 정도로 달리면서 3-4만원씩 인상

자 그리고 그들이 말하고 선비 인상의 원인이 되었던 기름값은 아주 크게 하락했습니다.

그런데 선비를 내린곳은 얼마나 될까요.

뭐 애초에 예상은 하긴했을테지만요

불만은 이런겁니다.

애초에 선비를 인상할꺼면 기름값 핑계를 대지마세요

핑계를 댈꺼라면 기름값 인상과 인하에 따라서 선비 역시도 변동을 주시던지 

언제는 기름값 올라서 힘들다 어쩌고 하면서 정작 유가가 내려가면 입 싹 닦고 언제 그랬냐는듯 조용히 넘어가면

그들 입장에서 호구들은 뭐 계속 와주니까 굳이 내릴 이유가 없겠죠?

솔직히 작년에 전반적으로 선비가 엄청나게 오른덕분에 매년 가던 쭈꾸미 낚시도 문어 낚시도 다 접었습니다.

한치도 매주 2회정도 다니던거 시즌때 거제쪽 부산쪽 한번씩 가는걸로 끝이었고 거제는 선비 14만원인지도 몰랐네요..ㅋ

칼치는 쳐다도 안봤습니다 어후..

뭐 우리 한팀 접는다고 그들이 타격을 받겠습니까만은 후

뭣보다 왜 경기가 힘들고 어렵다는 이유로 그에 대한 부담을 같이 짊어지고 갈 생각은 안하고 일방적으로

우리 조사들에게 전가시키는가 이게 가장 맘에 안듭니다.

경기가 어려우면 선사 점주들만 힘든게 아닙니다.

소품 , 장비 구매 및 출조 시 드는 비용 및 유류비 톨비 등 우리 조사들도 다 부담입니다.

근데 왜 일방적으로 본인들 어려움만 호소하면서 정작 우리 조사들은 외면하냐 우리는 땅파서 돈벌어 쓰는게 아닌데요.

서로서로 부담을 짊어지는게 아닌 일방적으로 낚시인들에게 부담을 떠넘기는 작태가 맘에 안들뿐입니다.

점주 선사들 좀 반성하세요. 낚시인들은 댁들의 손님이지 호구가 아닙니다.

우리는 당신들의 고객입니다.

우리가 바라는건 그냥 따듯한 커피 한잔 또는 낚시인들을 존중해주시는 마음입니다.