파워피싱입니다.
그리고 저 역시도 남부권에 있습니다
그리고 전 홍도 출조는 하지 않음을 밝히면서
선장된 입장에서 말씀 드립니다
그러므로
먼저 이 글을 올리는 것 에 대해 오해없으시길 바라며
제 개인적 소감을 말씀 드리겠습니다.

지금 한창 시끄럽게 "선비"의 오름에 말씀들이 많습니다,

글쎄요
왜 선비가 올랐을까요,,
물론 조사님들 께서는 응당 출조비가 올라 황당하시고
이해 못 할 부분들이 많으 실줄로 알고 있습니다
그리고 남부 선상 연합회 측에서 조사님들께 이러 저러한 측면에서 선비를 올렸다
라고 명확히 밝히지 못한 점에 대에선 심의 잘못 된 것이라 생각합니다

저 개인적으로 이렇게 말씀 드리고 싶습니다.
남부권 선장님들도 많은 아픔이 있을 줄 알고 있습니다.
기름값 만으로 출조를 할수가 없는 줄로 알고있습니다
저 또 한 선상을 하고 있지만
나름대로 참 힘든 부분이 많습니다
기름값 만으로 전체적 이익 잉여금을 대신 할수가 없기 때문입니다

배 건조 가격과 유지비가 엄청나게 들어갑니다
그리고 또 한가지
파도가 치거나.바람이 불거나.안개가 끼면
한마디로 가슴이 철렁 내려 앉습니다
일명 목숨을 내 놓고 출조 한다고 보시면 맞을 겁니다.

선장님들도 인간 일 진대
겁나지 않겠습니까?
그것을 무릎쓰고 조사님들의 안전을 책임 지시고
힘들게 일들을 해 나가고 있습니다.
결과분으로서 기름값 10만원이라 정의를 하시면
딱 히 뭐라고 해답 드리긴 곤란 할 것 같습니다

그 왜적으로 순 수익화 하시는데
그렇지 않습니다
투자와 수익을 반 비례하면
조사님들께서 생각하는 그런 수익성이 창출되지도 않습니다
폭리를 취한다 라는 측면으로 부각되겠지만
그것은 눈앞에 보이는 그러한 이익 일 뿐입니다.

얼마전에 저도 배를 조선소에 올렸습니다.
페인트 칠이니 스크류 비치 라던지..
간단한거 손 보고 나면 그냥 100만원이 날아갑니다.
그리고 수시로 오일체크인 이 라던지..
그런 잡다한 것으로 잡비가 너무 많이 들어갑니다..
그리고 손님들의 안전을 위한 보험금도 따불로 올랐습니다
그런 힘든 싯점이 아마도 7만원이라는 거금을 인상캐 된게 아닌가 생각듭니다

그런데..
조사님들께서
수익성도 없는데 왜 배를 건조해 그 업을 하느냐 라고 물어신다면
그의 따른 해답은 ?물음표만 던지 겠습니다
이익도 없는데..뭐 하러 고생하면서 이 짓을 하는지도 모를때가 많으니깐요,,
예를 들어서
사회에 일어나는 저변 층에서
조금 뭔가 아이템이 있고 돈 벌이가 된다면
너나할것없이 달려듭니다
알고보면,.돈 벌이도 아닌데 말입니다..

그리고 선장님들의 폭리에 의거한 말씀을 드리자면
일년에 그 얼만큼을 수익이 창출 되는지는 모르겠지만
대부분 배 밑으로,,들어 간다고 보시면 될것입니다.
지금 10톤 크라스 배 한척에..마력수가 높으면 2억5천정도 하는 걸로 알고있습니다

그 본전을 찾으려 한다면,,.,
아마도 오랜 시간.아픔.힘듬 .고뇌가 뒤 따라야 할 것으로 생각됩니다
경쟁적으로 포인트 진입을 위해서
너도나도 좋은배만 원합니다
그렇게 소비자와 중간 알선책인 낚시점 비유를 충족할려면
벌어서 또 엔진교체하고..뒷 치닥거리하고
차용적 이자조금 갚고..그리고 가족들 입에 풀칠하고,,그게 다 일것이라 생각됩니다

선장의 입장에 서 바라보는 시각과
낚시점에서 바라보는 시각과
또 다른 이용자인 소비자인 조사님들의 각자 생각은 따로 놓여 있습니다..
제일먼저 희생양이..조사님들이지요,,
그리고 지금 천정부지로 오르는 물가가 주된 원이 이겠구요

여러 조사님들 께서는
선장님들이 죽일 인간쯤으로 매도 하시는 것 또한 이해가 됩니다
그러나..선비를 올리고 난 후의 아픔과 앞으로 행해지는 일들을 생각 못하진 않을 것이라 생각듭니다

전 낚시미끼 같은거 취급도 안하고 조사님들께 자유적인 쪽으로 유도합니다
그게 조사님들을 조금은 금전적으로 아낄수 있는 방편이라 생각했기 말입니다
그리고 전
돔 종류낚시만 출조을 합니다
딱히 선비가 얼마라 라고 정해진 것도 없습니다
그것은 어디까지나
조사님들과 저 선장의 암묵적 약속이 존재하고 믿음이 뒤따르기 때문이라 생각듭니다
전체적 앞서 보이는 이익보다
인간이 갖으야 할 품성이 먼저라고 생각하기 때문이라 생각하고
뒷 부분은 조사님들의 손맛과 내 개인적 이익이겠지요
무슨 말인가 하면은요
이익보다 인간 중심적이다 라는 뜻이기도 합니다

그리고 말입니다
낚시점주 님들꼐는 죄송합니다만..
점주님을 통하지 아니하고 바로 배를 타시면 크만큼 절약이 될수도 있을 것으로 압니다
그것은 제 개인적 생각이 아니라..
대부분 조사님들도 알고 계시리라 생각듭니다
장비 구입을 비롯하여 물품을 구입하는것은
조사님들의 제량에 맡기고
그 다음에 배 삯 선비를 지불하면..아마도,,가능 한 수치가 나올지도 모르겠습니다
이왕지사 낚시점과 낚시배는 땔수없는 관계 적립이 되어 있다 라고 생각됩니다

그러나.말이죠
제가 보는 시각은
낚시배들은 지속적으로 돈을 들여서 UP하지 아니하면
도태가 됩니다..
한푼두푼도 아닌데..
억단위의 배를 건조하고 열심히 했는데
고작 일이년만에..도태시켜 버리면,.,.
그것이야 말로,,선주님들은 피 눈물이 나지 않을까 생각듭니다

좋은배를 건조하는 것도 좋습니다
그러나 현재 진행되는 이러한 싯점에서는
조사님들의 호주머니속에서 더 많은 돈이 나와야
보다 더 안락하고 좋은배를 건조할수가 있지 않을까 생각합니다..
좋은것만 생각하다보면
자연적으로 내 호주머니속에서만 지출이 더 많이 될 것으로 생각하며
선장님들의 마음을 조금만 헤아려 주시고
친구같이.인간적으로 대해 보시기를 건의 해 봅니다
그러다보면,,
그까짓 선비는 아마도 차후의 일로 자리매김 할 것이라 생각듭니다

적정한 선에서 조사님들과 선장님의 타협접을 찾으시기를 바라고요
저의 사소하고도 개인적 사감 일뿐입니다.
토론이라 생각하고 올린 글 이옵고
서로 양보하는 낚시터 이기를 바랍니다..

꼬랑지말:
인간은 마주하고 얼굴에 침 뱉지 못합니다
선장점주가 잘못됐라고 판단이 서질 않았는데
이놈저놈.되져라 라는 폭언은 좀 삼가 해 주시길 바랍니다.
그리고 운영자 분께서도 조금은 폭은은 정리 해 주셨으면 하는 바람입니다
빠른시일 좋은 관계를 이루시길 바라며
미천한 내 개인적 사감을 마무리 짓습니다.
혹 오타는 재량으로 봐 주시길 바랍니다..그럼