수년전 원도 갈치선상의 시작과 함께 먼바다 갈치낚시를 수십차례 하면서 이건 아니다 싶어 몇자 그 안전성에 대해 진단해 봅니다.
원래 갈치는 기본적인 파도가 항상 존재하는 먼바다에서 하는 관계로 배의 설계가 무척 중요합니다.
그래서 우리 낚시인들이 낚시를 하기 전에는 하나 같이 파도를 이겨낼 수 있는 어선배가 주가 되었으며,
최근 일부 점주들의 섣부른 결단으로 인해 선두가 낮은 낚시배를 갈치배로 개조해 무리한 출조를 하고 있는 듯 합니다. 즉, 낚시인의 목숨을 담보로 하는거죠
물론 드물게 전용어선배나 선두가 높게 설계된 배도 있습니다. 아마 이런 분들은 갈치낚시의 깊이를 아시는 분들인걸로 생각됩니다.
배의 선두가 낮으면 안되는 이유는 주로 배의 선두에 무거운 집어장치를 하며, 거기다 물앵커(낙하산)가 선두에서 잡아 당겨 파도나 너울이 심할때 배가 파도 속으로 들어가는 위험한 상항을 연출한다는 것입니다.
실례로 며칠전 너울에 낚시배 개조 갈치배에 엄청난 바다물이 배를 치고 들어 온 경우가 있으며 또 달릴 때도 파도속에 배가 차고들어갈 수 있는 위험성이 있고, 낚시시 가이드가 낮아 파도가 심하면 배밖으로 튀어나갈수 있는 위험성도 함께 존재합니다.
일단 사고가 나면 점주님이나 조사님들 모두 그다음은 말 안하셔도 아실겁니다.
모쪼록 점주님들 갈치선상에 알맞은 배를 선택하셔서 안전에 만전을 다해 주십시요.
한번 잘못되면 그 책임은 돈으로도 그 누구도 지지 못합니다.
갈치 선상낚시를 가시고자 하시는 많은 조사님들도 안전에 만전을 다해 주시고요.
먼저 남을 배려하는 마음 잊지 말아주세요.