글 문장이 너무 읽고 이해하기 힘듭니다
차분하게 구체적으로 정리하여 적으셨으면 좋았을거란 생각해봅니다
같이 가기로한 지인이 당일 연락이안되고 지금까지 잠수인데 그날 선장은 돈받앗으니 내는 출항안해도된다 좀 재수없게 말하고 어쩔수없이 글쓴이 분이 16만원 한사람 돈 더내고 출항했는데 좋다는 날씨는개판에 고기는없는데 자리이동도 안하고 철수해서 매우화나신것으로 저는 이해했습니다만 제 이해가 맞다면 일단 그 배 공개하고 다른이들도 개인판단에 맞게 가고안가고 했으면하네요
개인적으론 구두계약이라도 계약이니 한명빠진거 매꾼건 정이나 인간적 시점에서보면 매정하고 말도 기분나쁘게했으니 화날만도 하지만 법적이나 객관적으로보면 명분은 선장쪽이 더 있다고 보이기도합니다 (개인적소견으론 두명에서 한명빠진것도아니고 5명에서 한분빠지고 4명 돈 받고나서 난5명 예약 받았으니 나머지 한명 돈안받으면 출항안하겠다 배째라는 어이가없고 이해가가지않습니다만 갈치선상쪽 시스템은 제가몰라서 말을아끼겠습니다)
허나 풀치몇마리나오고 고기 하나안나오는곳에서 이동없이 계속했다는건 소비자입장에서 화날상황이죠 그때 선장에게 포인트이동 하자 권유해보셨으면 좋았으련만 바다라는게 또 안나오다 시간되면 나올수도잇고 그러니 참 자연을 대상으로한 레포츠는 아리송해서 선장측 의견들으면 정답은 또없을듯합니다
에효 ~ 어렵습니다 어려워ㅠㅠ 어디배인지는 알고싶네요
차분하게 구체적으로 정리하여 적으셨으면 좋았을거란 생각해봅니다
같이 가기로한 지인이 당일 연락이안되고 지금까지 잠수인데 그날 선장은 돈받앗으니 내는 출항안해도된다 좀 재수없게 말하고 어쩔수없이 글쓴이 분이 16만원 한사람 돈 더내고 출항했는데 좋다는 날씨는개판에 고기는없는데 자리이동도 안하고 철수해서 매우화나신것으로 저는 이해했습니다만 제 이해가 맞다면 일단 그 배 공개하고 다른이들도 개인판단에 맞게 가고안가고 했으면하네요
개인적으론 구두계약이라도 계약이니 한명빠진거 매꾼건 정이나 인간적 시점에서보면 매정하고 말도 기분나쁘게했으니 화날만도 하지만 법적이나 객관적으로보면 명분은 선장쪽이 더 있다고 보이기도합니다 (개인적소견으론 두명에서 한명빠진것도아니고 5명에서 한분빠지고 4명 돈 받고나서 난5명 예약 받았으니 나머지 한명 돈안받으면 출항안하겠다 배째라는 어이가없고 이해가가지않습니다만 갈치선상쪽 시스템은 제가몰라서 말을아끼겠습니다)
허나 풀치몇마리나오고 고기 하나안나오는곳에서 이동없이 계속했다는건 소비자입장에서 화날상황이죠 그때 선장에게 포인트이동 하자 권유해보셨으면 좋았으련만 바다라는게 또 안나오다 시간되면 나올수도잇고 그러니 참 자연을 대상으로한 레포츠는 아리송해서 선장측 의견들으면 정답은 또없을듯합니다
에효 ~ 어렵습니다 어려워ㅠㅠ 어디배인지는 알고싶네요
돈 받고 난 안갈래? 뭔 사기짓인지? 일행이 연락두절인데
선장은 난 모르겠고 한명선비 더주면 나갈께?
참 요상하네요. 고기가 안나오면 풍 올리고 옯기는게 당연한건데
선장은 고기 안나오면 난몰라?
선장은 난 모르겠고 한명선비 더주면 나갈께?
참 요상하네요. 고기가 안나오면 풍 올리고 옯기는게 당연한건데
선장은 고기 안나오면 난몰라?

선비는 줄는것도 맟는것 같고... 일단은 빵구낸 분이 문제죠
친구배만 이용해서 선장실에 자주 올라가는데 선단끼리 무전하면서 고기 올라오는지 계속 무전을 합니다. 점주겸 선장이 고기 잡아 조황 올려서 손님 받아야죠. 그때는 선단도 다 비슷한 사항이고, 바람불면 풍 걸어 포인트 이동 정말 힘들어요. 그래도 선장님이 멘트 함 날리야 되는데 아쉽네요..점주겸 선장아닌 낚시점 가지 마세요 주인의식 부족
잡아도 그만 안 잡아도 그만
친구배만 이용해서 선장실에 자주 올라가는데 선단끼리 무전하면서 고기 올라오는지 계속 무전을 합니다. 점주겸 선장이 고기 잡아 조황 올려서 손님 받아야죠. 그때는 선단도 다 비슷한 사항이고, 바람불면 풍 걸어 포인트 이동 정말 힘들어요. 그래도 선장님이 멘트 함 날리야 되는데 아쉽네요..점주겸 선장아닌 낚시점 가지 마세요 주인의식 부족
잡아도 그만 안 잡아도 그만
이런내용은 보는 사람의 관점에 따라 다르다고 봅니다
일단
법적인 측면에서 보면
구두도 계약이니 5명 예약했는데 한분 안왔다고 4명분만 지불한것은 안되고 5명분 전분 지
불해야 하는게 맞습니다
배는 주의보만 아니면 뜨니 날씨와는 상관없이 배는 뜨고 조황은 날씨가 최우선적으로 반
드시 적용되는건 아니기에 하자는 없어 보입니다.
결론은 법적인 측면에서 보면 점주나 선장은 크게 잘못한건 없어 보입니다..
도덕적인부분
출조비항목과 출항부분은 법적인 부분과 동일한데 포인트 이동문제는 선장이 안하더라도
요구는 햇어야 했던것으로 보입니다. 그런데 선장이 이동을 안했다 해서 크게 문제
삼을순 없겠습니다..
서비스적인 부분
출조비부분은 부득이한 경우인데 선장의 양보적인 것에 속합니다. 하지만 이런경우 받아
들이는 선장들은 극히 드뭅니다. 날씨부분은 선장의 양심적인 부분인데 설명은 해주고 그
래도 출조를 하겠느냐고 묻는것이 좋았을것 같습니다.
포인트 관련해서 역시 열심히 하는 모습을 보여 줬어야 합니다. 조황은 둘째치고...모선장
은 괴기 안나오니 밤새도록 10번도 넘게 포인트 이동 하는분도 봤으니까요...기타 부분 역
시 서비스로는 점수를 줄게 없네요...
결론...공개적으로 비난할수는 없을것 같네요 잘못하면 역풍을 맞게 되니까요. 개별적으로
판단해보면 이용을 안하는게 맞는거 같고요...
일단
법적인 측면에서 보면
구두도 계약이니 5명 예약했는데 한분 안왔다고 4명분만 지불한것은 안되고 5명분 전분 지
불해야 하는게 맞습니다
배는 주의보만 아니면 뜨니 날씨와는 상관없이 배는 뜨고 조황은 날씨가 최우선적으로 반
드시 적용되는건 아니기에 하자는 없어 보입니다.
결론은 법적인 측면에서 보면 점주나 선장은 크게 잘못한건 없어 보입니다..
도덕적인부분
출조비항목과 출항부분은 법적인 부분과 동일한데 포인트 이동문제는 선장이 안하더라도
요구는 햇어야 했던것으로 보입니다. 그런데 선장이 이동을 안했다 해서 크게 문제
삼을순 없겠습니다..
서비스적인 부분
출조비부분은 부득이한 경우인데 선장의 양보적인 것에 속합니다. 하지만 이런경우 받아
들이는 선장들은 극히 드뭅니다. 날씨부분은 선장의 양심적인 부분인데 설명은 해주고 그
래도 출조를 하겠느냐고 묻는것이 좋았을것 같습니다.
포인트 관련해서 역시 열심히 하는 모습을 보여 줬어야 합니다. 조황은 둘째치고...모선장
은 괴기 안나오니 밤새도록 10번도 넘게 포인트 이동 하는분도 봤으니까요...기타 부분 역
시 서비스로는 점수를 줄게 없네요...
결론...공개적으로 비난할수는 없을것 같네요 잘못하면 역풍을 맞게 되니까요. 개별적으로
판단해보면 이용을 안하는게 맞는거 같고요...