마산 탑포인터 낚시점 사장님 안녕하십니까
저도 몇 년전에 사장님 낚시점을 이용하여 홍도로 몇 번 출조를 한 적이 있는 사람입니다.

사장님 께서도 우째 이런일이 란을 자주보셨을 텐데
그기에는 남부선상연합배도 종전가격으로 출항한다는 말이
2007년 7월 1일부터 버젓이 올라있으나 현재까지 이글에 대해서는
남부선상연합이나 점주님들이 사실이 아님을 반박하는 글이라고는 하나도 없습니다.

그렇다면 이글을 보는 낚시꾼은 누구라도 사실인걸로 판단할 수 밖에 없었을 것입니다.
저 또한 그 글을 보고 남부선상연합회측이 불법담합에 따른 제재가 돌아올 것을 우려하여
스스로 요금인상을 백지화 한 걸로 판단하여 2169 홍도선상배의 과도한 요금인상에 대한
2차 보고서를 올렸던 것입니다

그리하여 어제 2171 마산 탑 포인터 낚시점에서 제가 드린 말씀과는 내용이 다르다며 남부선상연합회 측에서 영업방해니 명예훼손 등으로 고소를 검토한다는 내용의 글을 올리게 된 것 같습니다.

꼭 그렇게 고소를 운운하려면 당초 “남부선상연합회의 배도 종전가격으로 출조합니다” 라는 글이 올라온 것에 대해 그 책임을 먼저 물어야 마땅하다 할 것입니다.

그렇다고 제가 2169의 글을 올리면서 선상연합회의 의견을 직접 물어보지 않은 상태로 위글만보고 글을 올린데 대하여는 잘못이 없지는 않지만 같은 코너 2146에서 제가 부탁드린.......

카사블랑카 남부선상연합회 주소, 회장성명, 연락처와
어비호 선장님의 주소 ,연락처 ,
그리고 남부선상연합회 회원님들 의 선명, 주소, 성명, 연락처 아시는 분 댓글 부탁드립니다 라고 하였으나 인.낚의 어떤 분도 자발적으로 이를 알려오는 분은 없었습니다 .

그리고 문제는 공정거래위원회가 재제하고자 하는 법적인 근거는, 공정거래법은 제 19조로 사업자 또는 사업자단체가 계약, 협정 ,결의 기타 어떠한 방법으로 타사업자와 공동으로 부당하게 경쟁을 제한하는 행위를 할 것을 합의하는 행위를 부당한 공동행위(일명 담합)로 규정하여 이를 금지하고 있습니다
.
이를 쉽게 설명하면 남부선상연합회 의 일부회원이 자신은 종전선상비를 받고 선상배를 임대하고 싶으나 단체에서 이를 못하게 벌칙을 준다던지, 좌우간 자유롭게 자기 마음대로 선비를 결정할 수 없게 만들면
그것이 바로 위법이라는 것입니다
이 부분은 남부선상연합회 측이 다시 한번 심사숙고하여 읽어봐야 할 대목임을 꼭 지적해 두고싶습니다.

그렇다면 인.낚에 버젓이 올라있는 “남부선상연합배도 종전가격으로 출조합니다” 라는 글 자체가 나중에 공정위 조사 시에 남부선상연합회의 결정적인 면죄부가 되기에 충분할 것이나 인제는 남부 연합회 측의 내용을 마산탑포인터 낚시점에서도 밝혔듯이 그들의 담합은 계속하여 유효하다는 물증을 주시니,
이로인해 그들의 불법 행위에 대해 본격적인 대응을 해 나갈 수 있는 결정적인 증거물을 확보하게 된
것입니다.

이 자리를 빌려 이러한 정보를 알려주신 마산 탑포인터낚시점 사장님께 감사드리며,
이번의 일에 대해서는 점주와 낚시꾼이 동병상련의 위치에 있음을 인식하시고
앞으로의 대응에 필요한 여러 가지의 많은 협조도 아울러 부탁드리는 바입니다
그리고 위의 남부연합에 대한 질문에 대해 조금이라도 알고 계시는 인낚회원님들 계시면
댓글보다는 쪽지로 살짝 알려 주시면 제가 대응하고 자 하는 일에 크나 큰 힘이 되겠습니다


그리고 사실과 일부 다른 부분이 지금에야 밝혀졌기에 2169번의 글은 삭제합니다.
성원해 주신 인.낚동지님들의 열망이 결코 헛되지 아니하게
전에 약속하였던 3차 그리고 4차 5차 대응으로
그들 스스로 요금인상을 포기하는 그날까지
합법적인 대응으로 기필코 끝을 볼 것입니다

감사합니다

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