우선
소수 특정 종선들 이지만 생계에 직결된 문제이니 만큼 ...

지금까지 관행으로 해 왔으나 이젠 변화에 맞춰나가기 위해 우리가 뭉친 지금..

협의 진행 방향은 ,
여수나 그 밖의 지역에서 사선 또는 여객선을 이용하여 당일 낚시를 벗어난 민박 또는 야영을 할 경우 , 그 때에는 종선 운행이 정당하다 할 것입니다.

그러므로
사선과 객선을 이용한 거문도 입도는 종선 운행을 정당하게 보고있으며..
당일 낚시를 위해 거문도에 바로 접안 할 경우는 종선 행위에 따른 낚시인의 장비 이동등 이중고를 피하고 ,그에 따른 추가 요금을 지불하는 행위는 없어져야 한다는게 이번 협의회의 취지입니다.

현재 거문도는 여수에서 한시간 30입니다
여서도는 1시간 40분거리입니다.

가거도 태도 등지는 2시간 40분 거리입니다.

거문도
왕복 두시간에 낚시인 하선시키고도 휴식시간이 충분합니다.

여서도
왕복 3시간 20분에 갯바위 바로 접안하고 하선시키고 휴식에 충분합니다.

가거도 태도
여기는 출조객 대부분이 민박을 하므로 종선이 필수입니다.

비너스호님이 거문도를 왕복 6시간으로 표기하셨는데 그 근거를 어느 출조배를 두고 제시하셨는지 궁금합니다

제가 옆의 사람들로 들은 이야기 하나 하자면
거문도 왕복하는데 면세유 한드럼 들어가는지 아시는 분 대글 부탁드립니다

면세유 한드럼에 13만원 선이지요??

거문도 선비 일인 4만원으로 가정할 때 20명기준 80만원입니다
종선비 포함하면 20명기준 70만원 합이 150만원을 하루밤새 사선과 종선에게 지불합니다
결코 적은 돈이 아니지요

그들의 입장에선 뭐라고 하실지 모르지만 ..
우리들의 입장에선 상당히 큰 금액이지요

거문도 출조하는 일회 선비가 7만 5천원이라면 ..

삼부도 출조비가 도대체 얼마로 ??

어떻게 계산해도 맞지않는 현행 선비는 시정되고 개선되어야 합니다.

하나의 대안을 제시하자면
여서도를 예로 들자면

완도권 낚시선주들이 입어료를 연간 일정 부분을 여서도 어촌계에 지불하는것으로 알고있습니다.

아마 거문도 같으면 현행 종선 선주들에게 지불해야 할 것으로 보입니다 .
(그 이유는 여서도 주민 수와 거문도 주민수를 비례해보면 여서도는 어촌계에 내도 그 혜택이 고르게 돌아가지만 거문도는 주민이 많아서 고르게 돌아가지는 않을것으로 보여지며 , 기존의 종선들의 해오던 관습을 인정하는 의미에서 종선에게 입어료를 지불해야 할것으로 보입니다.)

거문도 총 출조비를 5만원 이내에서 협의할 생각으로 있습니다.
(출조비와 종선비 비율은 또 다시 그들이 협의해야 겠지요)

그리고 여서도 출조비가 당일 5만원 입니다
갯바위 바로 접안하고요

선비5만원 안에 여서도 입어료가 포함된 금액이지요

시간은 여수에서 거문도 가는 거리보다 훨씬 멀고 시간도 많이 걸립니다.

이런걸 비교해봐도 거문도는 그 동안 해도 해도 너무한 바가지 행위를 여수권 선주들의 묵인아래 다 같이 봉잡고 놀았습니다.

통합이 되었던 안했던 과거의 관행은 부당하고 불 합리하다면 고쳐야 돼는게 현실입니다
그걸 인정하고 계속 불합리한 돈을 지불하고 다니라면 .......




그것은 낚시인의 희생을 강요하는 행위입니다.
삼부도가서 낚시하니 거기까지 와서 낚시인 호주머니에 빨대 꼽겠다는 짓은 어떤 말로도 설득이 안돼는 행위임을 알아야 할 것입니다.




거문도는 여객선비도 비싸서 왕복 4만원돈 (시간은 왕복 두시간)
여서도는 여객선비가 싸서 왕복 19천원(시간은 왕복 7시간)

배가 좋아서 그러나???