안녕 하세요. 창원 물수 입니다. 설 명절 잘보내셨습니까?
오늘은 제목 그대로 반유동과 전유동, 잠수채비에 대해 이야기 해보렵니다.
모두가 한마음 이겠지요?
자신의 채비가 어떤 상황에서도, 안정되게 조류를 타고 미끼 먼저 흘러서 대상어의 호기심을 유발시켜,
대상어로 하여금 공격하도록 하는게 그것도 야금야금, 이 아니라 우우욱~ 하는 확끈한 입질을 하도록 하는게
대를 쥔 모든 꾼들의 바램 이겠지요? 그러기 위해 일년 삼백일을 연구하고,고민하는게 또한 우리꾼 들의
마음 이구요.
그래서 오늘은 자주쓰는채비가, 어떤 형태를 가지는가에 대해 얘기해 볼까 합니다.
채비의 구성은 반유동, 전유동 , 잠수채비 이렇게 세가지로 나누고, 주로 세가지 채비에 대해 차이점과 수중에서의 어떤 형태를 이루는가에 대해 말씀 드리겠습니다.
실험한 조건은 세 채비 동일지역에서 했으며, 채비의 특성을 살리기위해 부력을 일부 조정했습니다.
( 부력을 조정 했다란, 채비구성시 각각 세가지의 부력으로 채비 했다 입니다. )
먼저 반유동 채비 입니다. 일반적으로 가장 많이 쓰는채비 입니다. 하지만, 어느정도 조력이 쌓이면, 조금은 부족한듯한, 단조로운듯한, 채비로써 중급자들에겐, 고난의 길을 열어주는 채비 이지요.
실험에 조건은 수심 10-15미터 이고 조류의 속도는 적당히 물이가는속도( 어른이 천천히 걷는속도 ) 입니다.
예상대로 수심을 바닥 지형에 맞게 고정 ( 수심 10 미터 )해서 흘려보니약 9 미터 권에서 흘러 가더군요.
물론 미끼 선행은 안돼서, 마치 부푼 돗 처럼 채비가 흘러 가버렸습니다.
그래서 미끼 선행을 유도할 목적으로 채비를 잡았더니, 채비가 떠 버리더군요. 그것도 너무 쉽게 말입니다.
처음 실험한 5B의 부력은 수심 10 미터 권에서는 거의 부력의 역활을 기대 할수 없는정도라, 1호 정도의
부력으로 2차 실험을 했으나, 결과는 마찬 가지 였습니다.
3차로 1.5호의 부력을 사용하니, 조금 나아지긴 했으나, 크게 차이는 없었습니다.
결과적으로, 포인트에 도착 하여 부력을 측정하는데는 최소, 5호 이상의 부력으로 수심을 파악해야 한다는 결과도 같이 가질수 있는것이지요. 물론 측정된 수심 이상의 수심으로 채비를 구성하되, 채비구성이 호수가
낮을수록, 수심을 더 주어야 한다는 결론을 가지기도 합니다.
바닥지형이 급심을 이루는지형이나, 조류가 빠른 지형에서는, 크게 입질을 기대하기 어려운데는 이런 이유가 있었던것입니다.
보통 사용하는 5미터권에서는 5B정도, 10미터 권에서는 1호 정도라는 것이 대부분 채비를구성하는 방법인데 , 사실 실험을 해보니 그것보다는 1.5배 정도의 무거운 채비가, 더욱 미끼의 선행에 도움이 된다는 결론이지요. 또한 수심측정후 채비를 구성할때 약 10 % - 20 % 정도의 실수심을 더주어야 바닥층에 미끼를
내릴수 있다는 결론을 얻었습니다.
만일 미끼를 선행시켜 찾아가는 공격적인 낚시를 하고자 한다면, 지형이 급심을 이루는지형이나,
조류가 빠르게 진행되는지형, 등에서는 크게 효과가 없을것 입니다.
대신 밑밥이나, 바닥지형이 완만하거나, 여밭지형으로, 수심의 변화가 크게 없는지형에서는, 효과적인
채비를 구성할수 있고 이럴때도, 조금 무겁게, 조금 더수심을 주는게, 나을것 으로 보입니다.

다음은 전유동 낚시 입니다.
대부분 반유동 낚시를 하다보면, 어느세 전유동으로 공격적인 낚시를 하고싶은 욕구를 느껴, 전유동 낚시를 하게 됩니다. 해볼만한 충분한 가치를 가진 낚시 이지만, 그만큼 피곤한 낚시 이기도 합니다.
실험조건은 위 내용과 동일 합니다 만, 부력을 저부력으로 한다는점이 틀리지요.
우선, 목줄에 아무것도 채비를 하지않고, 흘려 보았습니다. ( 물론 크릴은 꿰고,) 수심층 확인을 위해
수심 10 미터권에 면사로 표식을 달았습니다.
측정이 불가 하더군요.
10 미터권에서 기다려도, 채비가 내려오기도 전에 가시거리 밖으로 흘러 가버리는통에 실험은 실패 였습니다.
그래서 목줄에 B 봉돌을 한개 부착하고 , 흘렸습니다.
역시나 적당한 조류에서는 실험 불가 였습니다. 채비가 안정되기전에 가시거리를 벗어나더군요.
다시 3B 봉돌을 한개 부착하고, 흘렸습니다.
그러니 채비가 안정되어 가라 앉더군요. 수심 10 미터 권에서, 약 15 미터에서 20 미터 정도흐르더니,
바닥층에 닿았습니다.
왜 일까요? 왜???
일반적인 조류에서 밑밥만을 던지면, 앞서서 적은 내용 ( 밑밥 사용시 허와실 내용 ) 처럼 급속히 가라 앉느데 .... 왜 ? 채비를 구성하자 흘러가 버릴까요? 목줄에 B , 2 B , 정도의 부력을 주었는데도 말입니다.
이유는 조류에 있는것이지요.
조류가 , 수심 10 미터혹은 15 미터 정도를 가지면, 상층과 중층 하층으로 에너지가 틀리게 작용하는데,
이때, 원줄의 부력이 작용하여, 채비가 층이다른 조류 에너지를 뚫고 내려 가지않는것이지요.
이 실험 결과를 볼때, 조류의 힘이 어느정도인가가, 채비를 구성하는 관건으로 결론이 납니다.
수심이 물론 채비를 구성하는데 중요한 요소 이긴하나, 전유동 낚시에서, 채비를 안정적으로 유지하는것은
조류의 힘이 어느정도를 유지하는가가 더욱 중요한 구성요소인 셈 입니다.
또한 채비구성시, 조류를 태워 흘리지 못하고, 조류의 에너지에 들수 없는지역에 자신의 채비가 있다면,
원줄은 이미 50 -70 미터가 풀렸어도, 사실 채비를 걷으면, 발앞지역 에서 걸려 있는상황이 생기는
이유도 여기 있는것입니다.
그렇타치면, 반유동의 채비가, 실 측정치 보다 10 -20 % 의 수심차이가 발생된다면, 전유동은 실수심층보다는 더욱 차가 크다라고 하겠습니다.

마지막으로 잠수 채비 입니다.
전유동은 일반적으로 찌가 표층에 떠 있기에 입질이 오면, 찌가 입수되고, 원줄에 어신이 전달되는 형태의 낚시이지만, 잠수 채비에 비해 속조류를 더욱 잘 타고자 하는 욕심에는 미흡하지요.
수중에 있는 여 사이를 휘도는 조류를 타고도는 채비의 구성,, 이러한 바램으로 만들어진 조법입니다.
그럼 정말 수중에서 여 사이를 타고 흐를까요?
반유동이 완만한 지형의 조법이고, 전유동이 급심 또는 복잡한 지형의 조법이라면, 잠수 조법은 수중여 사이를 유영하며, 대상어를 공략하는 공격적인 조법입니다.
실험의 조건은 앞서 적은 조건과 같습니다.
하지만, 채비구성은 찌가 입수되는 형태의 0000,000.00. 세가지로 구성했으며, 목줄은 1 미터 정도로 일반적인 잠수 채비구성과 동일 합니다. 또한 채비구성의 특징인 원줄은 싱킹 라인으로 잠수 채비 전용라인으로
했습니다.
수심 10 미터 권에서 적당한 조류일시 입수되는속도는 부력이 낮은 순으로 입수 되었는데,
0000 부력은25미터-30미터 정도 에서 입수 완료, 입수시 대략 30초40초 걸림
000 부력은 30 미터 - 40미터 정도 에서 입수 완료 , 입수시 대략 40 - 60초 걸림
00 부력은 확인 불가
로 결과를 보였습니다.
이러한 결과를 볼때, 잠수 채비를 구성하여 수심 10미터 권을 공략 하려면, 최소 000 채비로 40 초 정도의
시간이 걸린다 " 란 결론을 얻습니다.
물론, 000, 혹은 00 채비로도 여건상 더 빨리 입수 시킬수도 있을것입니다. 하지만, 입수되어, 채비가
정렬되려면 , 이정도의 시간이 필요한 것입니다.
채비가 정렬되고, 선행되는 과정에서 여를 휘도는 조류를 타는 것이 중요한 관점입니다만,
사용된 채비중 부력이 적은 ? ( 모든채비가 - 부력을 가진터라 맞는 표현인가 ? 합니다 ) 채비인 0000,000
등은 바닥에 가라 앉아 여에 걸리고 말더군요, 그래도 0000 보단 000 이 한두번 조류에 의해 뜨기는 했습니다만, 크게 여를 감싸듯 흐른다란 말을 할 정도는 아니었습니다.
이 실험에서 사용된 찌들은 수입된 일본산찌와 국내산찌 몇종류가 있었고 , 모양새나,크기의 차도 있었지만, 별반 차이가 없었다는것도 , 중요한 내용이라 적습니다.
그러나 , 조류의 흐름시간과, 수심층, 바닥지형을 어느정도 숙지 했다면, 채비의 정렬시간에 맟추어 미끼를
흘려 보낼수도 있는것 아닙니까?

제목은 거창하지만, 내용은 별로 없는 실험에 결과를 가지고, 이렇게 글을 적는 저에 짧은 지식을 탓하며,
그래도 조금은 도움이 되면 좋겠다란 마음으로 적은 내용이며, 위 실험 결과는 저에 주관에 의하여 행해진 실험이므로 객관성이 없는내용 임을 다시한번 밝혀 둡니다.
올 한해도 건강하시고, 즐거운 낚시 즐기시길 바랍니다. 아울러 회원 여러분의 따끔한 지적과,경험을 바랍니다.