안녕하세요.

초보조사입니다.

갯바위 낚시꾼들의.. 숙명과 같은 그 말.. 밸런스

짧게나마 토목과 전공하며 (현재는 다른일) 모멘트에 관한 이야기를 합니다.

모멘트 :  물리량의 분포상태에 따라서 정해질 때에 정의되는 양

그림을 보시게 되면,, (ex)

5미터 구간에 180그람 자중 = 5*180 = 900m.g 의 힘으로 앞쏠림

0.3미터 구간 20그람 자중 0.3*20 = 6m.g 의 힘으로 뒷쏠림

이 발생됩니다. 이렇게 앞쏠림의 힘이 뒷쏠림보다 150배의 힘으로 누르고 있기 때문의 저희 손목과 팔에 무리가 가는겁니다.

이를 맞추기 위해선 로드의 자중은 바꿀수 없으니. 뒷마개,, 로드그립등등 자중을 추가하게 되면 모멘트 양쪽 모멘트값이 비슷해져 

피로도가 줄어들게 됩니다.  그래서 티탄보다 가볍다는 탄소가이드를 채택하는 이유도 이런데서 있다 볼수 있겠습니다.

순전희 로드잡는 위치와 자중에 비례 한것이고 낚싯줄, 휨새, 릴의 무게까지 더하면 더 복잡하겠지만,, 

모멘트라는 개념은 이러합니다. 다음엔,, 로드의 파괴...를,, 공학적으로!