프로감생이
05-03-11 14:51
먼저, 유류값 파동으로 고생이 많습니다.
낚시메니아들의 발이 되어주신 선장님께 감시드립니다,
선장님께 몇가지만 묻고 싶네요,
첫째: 고성의 배는 선비를 종전요금으로 됐는데 척포는 그대로 인가요?
(올릴때는 좋았으나 내리기 싫어선가요?)
둘째:면세유를 지급받게 된다면 종전선비로 인하할것인지요?
셋째:다른 선주님 보다 솔선수범 해 먼저 내려볼 생각은 없으신지?
이렇게 세가지 질문에 용감하고 씩씩한 선주님께 답장을 듣고 싶습니다.
끝으로 안전한 낚시메니아들의 발이 되어 주시길.......
낚시메니아들의 발이 되어주신 선장님께 감시드립니다,
선장님께 몇가지만 묻고 싶네요,
첫째: 고성의 배는 선비를 종전요금으로 됐는데 척포는 그대로 인가요?
(올릴때는 좋았으나 내리기 싫어선가요?)
둘째:면세유를 지급받게 된다면 종전선비로 인하할것인지요?
셋째:다른 선주님 보다 솔선수범 해 먼저 내려볼 생각은 없으신지?
이렇게 세가지 질문에 용감하고 씩씩한 선주님께 답장을 듣고 싶습니다.
끝으로 안전한 낚시메니아들의 발이 되어 주시길.......
척포낚시배
05-03-11 21:12
프로 감생이님!
선비문제는 앞으로 논의가 있을 것으로 생각은 됩니다만 이곳 척포는 2년전 10년만에 선비가 인상이 되었습니다
님은 지금은 소득이 얼마인지 모르지만 10년전과 지금의 소득을 한번 생각 해 보셨으면 합니다
지금 부터 12년전 그때는 경유 한드럼 당 약3만원 하였고 그당시 배를 한척 마련 하는데 1천만원이면 여유가 있었습니다.
그런데 지금은 면세유가 공급이 된다고 하여도 9만원 선이고 배 한척을 구입 하는데 2억이란 자금이 필요로 합니다.
고성과 비교를 하시는데 고성은 12년전에는 낚시배가 그의 없었고 또그동안 선비가 몇번 인상이 된 것으로 알고 있습니다.
님은 고성에 자주 이용하시는 모양인데 선비는 각각 그곳의 여건에 맏게 책정이 되고 있슴을 알아주셨으면 고맙겠습니다.
이곳 척포는 면세유가 공급이 된다고 하여도 선비는 무조건 인하는 곤란 할 것으로 생각이 되네요 물론 공급이 되고 원가 계산이 이루워 쳐야 하겠지만--
상기와 같은 조건이 있고 또한 이곳만의 출조 문화가있고 하니까요
잠깐 개략적이나마 원가 계산좀 해볼까요
한번 출조하는데 평균 3분이 승선 한다고 하면 평균 거리인 연대 평바위로 기준을 하여 1회 왕복에 연료를 한말(20 L)을 소모로 합니다(선박과 속도에 차이는 있슴) 출조와 철수 2회 왕복에 2말이 소비가 되지요 그럼 면세유 기준으로 18천원 정도가 되네요 3분의 요금 45천원에 순수 연료비가 18천원 요금에 40%가 순수 연료비로 소모가 되며 그외 금융비용과 감가 상각비 사무실 운영비 또한 인건비 운항에 필요로하는 소모품비및 보험료 등으로 계산을 하여 보시면 님은 얼마로 하여야 적정이라고 하겠습니까?
님에게 제가 제의를 하나 할까 합니다
면세유가 공급이 되고나서 정확하게 원가를 계산하여 선비를 확정 하여으면 하는데 응 할수가 있을는지요?
의향이 있다면 연락 주세요 그때 우리 모두 머리를 맞대고 합의점을 한번 찾아 보게요
선비문제는 앞으로 논의가 있을 것으로 생각은 됩니다만 이곳 척포는 2년전 10년만에 선비가 인상이 되었습니다
님은 지금은 소득이 얼마인지 모르지만 10년전과 지금의 소득을 한번 생각 해 보셨으면 합니다
지금 부터 12년전 그때는 경유 한드럼 당 약3만원 하였고 그당시 배를 한척 마련 하는데 1천만원이면 여유가 있었습니다.
그런데 지금은 면세유가 공급이 된다고 하여도 9만원 선이고 배 한척을 구입 하는데 2억이란 자금이 필요로 합니다.
고성과 비교를 하시는데 고성은 12년전에는 낚시배가 그의 없었고 또그동안 선비가 몇번 인상이 된 것으로 알고 있습니다.
님은 고성에 자주 이용하시는 모양인데 선비는 각각 그곳의 여건에 맏게 책정이 되고 있슴을 알아주셨으면 고맙겠습니다.
이곳 척포는 면세유가 공급이 된다고 하여도 선비는 무조건 인하는 곤란 할 것으로 생각이 되네요 물론 공급이 되고 원가 계산이 이루워 쳐야 하겠지만--
상기와 같은 조건이 있고 또한 이곳만의 출조 문화가있고 하니까요
잠깐 개략적이나마 원가 계산좀 해볼까요
한번 출조하는데 평균 3분이 승선 한다고 하면 평균 거리인 연대 평바위로 기준을 하여 1회 왕복에 연료를 한말(20 L)을 소모로 합니다(선박과 속도에 차이는 있슴) 출조와 철수 2회 왕복에 2말이 소비가 되지요 그럼 면세유 기준으로 18천원 정도가 되네요 3분의 요금 45천원에 순수 연료비가 18천원 요금에 40%가 순수 연료비로 소모가 되며 그외 금융비용과 감가 상각비 사무실 운영비 또한 인건비 운항에 필요로하는 소모품비및 보험료 등으로 계산을 하여 보시면 님은 얼마로 하여야 적정이라고 하겠습니까?
님에게 제가 제의를 하나 할까 합니다
면세유가 공급이 되고나서 정확하게 원가를 계산하여 선비를 확정 하여으면 하는데 응 할수가 있을는지요?
의향이 있다면 연락 주세요 그때 우리 모두 머리를 맞대고 합의점을 한번 찾아 보게요
천안감시
05-03-12 01:32
척포낚시배님..말이 안되네요...님께서는 그때 어떻게 했는지는
모르겠지만...면세유 지급하지 않는다라는 이유로 일제히 선비를
인상했습니다...
그러면...면세유를 지급한다면..당연히 내려야 하는 것 아닙니까?..
올릴때 이유가 면세유 미지급이었으니..지급하면..내려야하는 것이
당연지사...
면세유 지급되지 않는다고..선비를 올려야한다고 했을때도
님처럼..모든 선장님들이..계산했더니...기름 얼마들고..얼마드니
선비 인상해야 한다...라고...말씀들 하더군요...
그럼 도대체 어떤 말이 맞는 것인지...
모르겠지만...면세유 지급하지 않는다라는 이유로 일제히 선비를
인상했습니다...
그러면...면세유를 지급한다면..당연히 내려야 하는 것 아닙니까?..
올릴때 이유가 면세유 미지급이었으니..지급하면..내려야하는 것이
당연지사...
면세유 지급되지 않는다고..선비를 올려야한다고 했을때도
님처럼..모든 선장님들이..계산했더니...기름 얼마들고..얼마드니
선비 인상해야 한다...라고...말씀들 하더군요...
그럼 도대체 어떤 말이 맞는 것인지...
신포세이돈
05-03-12 02:49
척포낚시배님, 님께서 가지고 계신배가 몇톤인지는 모르겠으나
2억정도의 낚시배라면 승선인원이 10명이상은 될겄같은데
어째서 평균 3명만 계산을 하시는지요
님께서는 평균 그렇게 손님을 태우셨다면 님께서 영업방식이
잘못되서 그렇다고는 생각은 안해보셨는지요
운임문제도 그렇읍니다 거리에 따라서 다른데 만오천원을
받았을 경우로 계산을 하시면 잘못된 계산이 아닌지요
저의 경우는 주말에 낚시를 다니면 15-20명은 승선시키던데요
지역마다 다르므로 그 지역 실정에 따라야만 한다고 했읍니까?
그 얘기는 우리는 이렇게 요금을 받을테니 올테면 오고
말테면 말아라식 배짱 영업으로 밖엔 안보입니다
물론 지역마다 차이는 있겠죠 생계가 걸린 문제고요
낚시배가 많아져서 수입이 안되는 문제를 낚시인들에게
전가 시켜서야 되겠읍니까
2억정도의 낚시배라면 승선인원이 10명이상은 될겄같은데
어째서 평균 3명만 계산을 하시는지요
님께서는 평균 그렇게 손님을 태우셨다면 님께서 영업방식이
잘못되서 그렇다고는 생각은 안해보셨는지요
운임문제도 그렇읍니다 거리에 따라서 다른데 만오천원을
받았을 경우로 계산을 하시면 잘못된 계산이 아닌지요
저의 경우는 주말에 낚시를 다니면 15-20명은 승선시키던데요
지역마다 다르므로 그 지역 실정에 따라야만 한다고 했읍니까?
그 얘기는 우리는 이렇게 요금을 받을테니 올테면 오고
말테면 말아라식 배짱 영업으로 밖엔 안보입니다
물론 지역마다 차이는 있겠죠 생계가 걸린 문제고요
낚시배가 많아져서 수입이 안되는 문제를 낚시인들에게
전가 시켜서야 되겠읍니까
엽기미용사
05-03-12 09:22
올소
백번맞는소리
하지만 정말 서비스좋고 기본좋은 조행이 되는집이라면 좀더 비싸더라도
그집만 고집하지않을까요? 모든 선장.점주님들 님이 자주가게되는 마트나
고기집이나 음식점을 단골로가는이유가 있다면 왜그런지 곰곰히 생각해보세요.머리깍는것도 천차만별입니다. 성인컷가격은 6000원커트에서
28000원까지 다양합니다.
하지만 고객이 정하는가격선은 고객마음이지 업주마음이 아닙니다.
내돈내고 내가 골라 다니는 단골집이 내 마음이듯이 점주및선장님들은
오게끔...다시말해서 한번오게되면 꼽히게되겠금 마음가짐을 하신다면
답은 나와있다고 생각되는데..그게 그래않되나요?
이런식으로 차츰나가다보면 조금씩조금씩 배타고 낚시하는사람들이
줄것이요...작은선외기 보트사서 다니는 사람들도 낚시하는사람들도
보이지않게 많이 생기겠져///
하지만 한번떠난 기차 돌이켜본들 얼마나 많은 시일이 걸릴건지도
한번쯤 생각해보시구려....
마케팅전략역시 이젠 주먹구구식은 이제 소비자에게 다가서질못합니다.
두고보세요..앞으로는 단골을 확보하는집만 살아남을것 입니다.
행여나 단골이 많고 현재는 친절해서 장사가 잘되더라도
초심을 잊는그날부터 다시금 하행선을 내리 꼽게됨을 모두 명심하세요.
백번맞는소리
하지만 정말 서비스좋고 기본좋은 조행이 되는집이라면 좀더 비싸더라도
그집만 고집하지않을까요? 모든 선장.점주님들 님이 자주가게되는 마트나
고기집이나 음식점을 단골로가는이유가 있다면 왜그런지 곰곰히 생각해보세요.머리깍는것도 천차만별입니다. 성인컷가격은 6000원커트에서
28000원까지 다양합니다.
하지만 고객이 정하는가격선은 고객마음이지 업주마음이 아닙니다.
내돈내고 내가 골라 다니는 단골집이 내 마음이듯이 점주및선장님들은
오게끔...다시말해서 한번오게되면 꼽히게되겠금 마음가짐을 하신다면
답은 나와있다고 생각되는데..그게 그래않되나요?
이런식으로 차츰나가다보면 조금씩조금씩 배타고 낚시하는사람들이
줄것이요...작은선외기 보트사서 다니는 사람들도 낚시하는사람들도
보이지않게 많이 생기겠져///
하지만 한번떠난 기차 돌이켜본들 얼마나 많은 시일이 걸릴건지도
한번쯤 생각해보시구려....
마케팅전략역시 이젠 주먹구구식은 이제 소비자에게 다가서질못합니다.
두고보세요..앞으로는 단골을 확보하는집만 살아남을것 입니다.
행여나 단골이 많고 현재는 친절해서 장사가 잘되더라도
초심을 잊는그날부터 다시금 하행선을 내리 꼽게됨을 모두 명심하세요.
프로감생이
05-03-12 09:59
엽기미용사님의 말씀에 적극 동의합니다,
이제는 시대가 바뀌었습니다.
써비스,정보화시대로 말입니다.
옛날의 방식으로 사업을 추구하는 선주님은 분명히 문어집니다.
그러나 써비스로 다져진 선주님은 단골고객이 자꾸만 번창할겁니다.
21세기는 정보화 시대입니다,
낚시 메니아님들도 정보에 기기울이며, 선진낚시발전에 다가서고 있습니다,
이제는 시대가 바뀌었습니다.
써비스,정보화시대로 말입니다.
옛날의 방식으로 사업을 추구하는 선주님은 분명히 문어집니다.
그러나 써비스로 다져진 선주님은 단골고객이 자꾸만 번창할겁니다.
21세기는 정보화 시대입니다,
낚시 메니아님들도 정보에 기기울이며, 선진낚시발전에 다가서고 있습니다,
척포낚시배
05-03-12 10:36
댓글 다시는 님들에게서는 이곳 척포라는 곳에 낚시를 하지를않았나 보군요
이곳은 하루에 한번만이 출조를하는 것이 아니라 출조객이 올때마다 배가출항을 합니다.하절기에는 03시부터 밤10시까지 출조를 하고 동절기에는 03시부터 밤 8시까지 출조가 이루어 집니다.
그러니 배에 몇분이상이 되어야출항을하는 것이 아니라 그때 그때 출항을 하니까 1항차 출항에 평균 3인이되는 것입니다.
그곳의 실정을 제대로 파악도 하지않은 상태에서 누가 비난을 하니까 나도 덩달아 비난의 대열에 참여하는 것은 님들의 말처럼 선진낚시 발전에 기여되지않는 것이라고 본인은 생각 합니다
선비 인상만이 만능이 아닌 것은 저의들도 그누구 보다도 잘알고 있습니다
하지만 저의들은 선비 인상이아니고 선비 동결입니다
물론 인하 요인이 있으면 인하 하는 것이 원칙 이겠지만 그동안 인상 요인이있어도 인상을 하지않았던 것을 만약에 면세유가 공급이 된다면 그인상 요인을 해소가 된다는 것입니다.
지금은 무한 경쟁 시대 입니다.
그 누가 폭리를 취한다면 결코 그 곳은 살아남지를 못합니다
이것을 누구 못지않게 저의들도 알고 있는 사항입니다
그렇지만 나만이 살고자 텀핑을 하고 상거래 질서를 어지렵히고 하며 그것을 더불어 살아가는 현 사회의 반 사회적인 것되겠지요 물론 그 결과는 멀지않아 부메랑이되어 자기 한테 되돌아 옵니다.
그 누구도 좋습니다
선비 결정에 관심이 계시는 분은 면세유 공급결정이 확정이 되고 공급 가격이 결정이 되면 그때 선비 결정에 참여 할수 있도록 하겠습니다.
선비 결정에 참여 할 분이 계시면 연락 주세요
그리고 면세유 공급이 되지 않았서 선비가 인상 한다고 한말에 오해가 없어으면 합니다.
그때에 근근히 그 선비로 유지를 하다가 결정적으로 면세유가 공급이 중단 되니까 운항을 할수가 없었서 선비가 인상이 되었던 것입니다.
배를 운항 하는데 유류비만 전부가 아닙니다
인건비가 인상이 되면 그에 따른 선박 수리비가 인상이 되고 부품비가 인상이 되며 그외 모던 것이 인상이되지가 않습니까?
님들이 근로 소득자라면 한번 생각 해 보세요 12년 전에는 나의 월급이 얼마였는지--------
낚시배가 님들 말처럼 폭리를 취하고 경영 이익이 많지 않습니다.
낚시배 운항에 자신이 있는분은 지금 시작하여 보세요 1년생의 낚시배가 신조선 때의 50%정도면 구입 할수가 있으니까요
이곳은 하루에 한번만이 출조를하는 것이 아니라 출조객이 올때마다 배가출항을 합니다.하절기에는 03시부터 밤10시까지 출조를 하고 동절기에는 03시부터 밤 8시까지 출조가 이루어 집니다.
그러니 배에 몇분이상이 되어야출항을하는 것이 아니라 그때 그때 출항을 하니까 1항차 출항에 평균 3인이되는 것입니다.
그곳의 실정을 제대로 파악도 하지않은 상태에서 누가 비난을 하니까 나도 덩달아 비난의 대열에 참여하는 것은 님들의 말처럼 선진낚시 발전에 기여되지않는 것이라고 본인은 생각 합니다
선비 인상만이 만능이 아닌 것은 저의들도 그누구 보다도 잘알고 있습니다
하지만 저의들은 선비 인상이아니고 선비 동결입니다
물론 인하 요인이 있으면 인하 하는 것이 원칙 이겠지만 그동안 인상 요인이있어도 인상을 하지않았던 것을 만약에 면세유가 공급이 된다면 그인상 요인을 해소가 된다는 것입니다.
지금은 무한 경쟁 시대 입니다.
그 누가 폭리를 취한다면 결코 그 곳은 살아남지를 못합니다
이것을 누구 못지않게 저의들도 알고 있는 사항입니다
그렇지만 나만이 살고자 텀핑을 하고 상거래 질서를 어지렵히고 하며 그것을 더불어 살아가는 현 사회의 반 사회적인 것되겠지요 물론 그 결과는 멀지않아 부메랑이되어 자기 한테 되돌아 옵니다.
그 누구도 좋습니다
선비 결정에 관심이 계시는 분은 면세유 공급결정이 확정이 되고 공급 가격이 결정이 되면 그때 선비 결정에 참여 할수 있도록 하겠습니다.
선비 결정에 참여 할 분이 계시면 연락 주세요
그리고 면세유 공급이 되지 않았서 선비가 인상 한다고 한말에 오해가 없어으면 합니다.
그때에 근근히 그 선비로 유지를 하다가 결정적으로 면세유가 공급이 중단 되니까 운항을 할수가 없었서 선비가 인상이 되었던 것입니다.
배를 운항 하는데 유류비만 전부가 아닙니다
인건비가 인상이 되면 그에 따른 선박 수리비가 인상이 되고 부품비가 인상이 되며 그외 모던 것이 인상이되지가 않습니까?
님들이 근로 소득자라면 한번 생각 해 보세요 12년 전에는 나의 월급이 얼마였는지--------
낚시배가 님들 말처럼 폭리를 취하고 경영 이익이 많지 않습니다.
낚시배 운항에 자신이 있는분은 지금 시작하여 보세요 1년생의 낚시배가 신조선 때의 50%정도면 구입 할수가 있으니까요
pin
05-03-12 10:59
척포낚시배님..혹 저랑 아시는 분이시는지는 모르지만..저는 그 3명에 동의를 못합니다.. 물론 3명을 싣고 나가는 성실한 성장님도 있겠지만..저는 그 3명의 손님으로 간적이 있습니다..물론 승선 거절 당했고요...나중에 객선을 이용해서 들어간적이 있습니다.
하여간 아직도 척포의 모낚시점은 지버릇 개못주더군요..
물론 2명 태우고 그곳을 오는 선장님도 계시더만..다 그런 것은 아닌가 봅니다.(다른손님 철수길에)
하여간 아직도 척포의 모낚시점은 지버릇 개못주더군요..
물론 2명 태우고 그곳을 오는 선장님도 계시더만..다 그런 것은 아닌가 봅니다.(다른손님 철수길에)
DeMoN
05-03-12 15:25
척포 낚시배님의 말씀이 틀린건 아닌데, 무한경쟁이란 말의 뜻은 잘 모르시고 사용하는것 같군요... 무한경쟁시대에 혐회에서 선비를 일률적으로 책정하여 따르게 합니까? 요즘 무한 경쟁은 그렇게 하나요?
척포낚시배
05-03-12 21:12
무한 경쟁!
그 말의뜻을 제대로 전달 못한 제가 무식하나 봅니다.
그러나 저는 이렇게정의하고 싶습니다.
선비만이 아니고 그외 것들도
또한 이곳(척포)은 협회가결성 되어 있지 않습니다.
다시한번 말씀을 드리지만 정확하지 않는 내용으로 그것을 논하지 않았으면 합니다.
솔직히 기분이 좋지가않습니다. 다른 곳의 내용을 이곳에서 한 일이냥 비난 하지 말아 주시기를 간곡히 부탁드립니다.
pin님 저와는 상면 한 기회는 없어을 것입니다.
물론 저는 pin님이 오곡도 큰마을 선창과 옆 갯바위에서 낚시 하시는 것을 수개월 전에 보았습니다만 pin님은 저를 본적이 없을 것 입니다.
그리고 pin님이 오시는 그날은 낚시객이 항상 많이오시는 날인가 봅니다
30분 내로 도착을하시는 낚시객이있으면 같이 출항을합니다만
그렇지 않으면 항상 출항을 하고있습니다.
그 말의뜻을 제대로 전달 못한 제가 무식하나 봅니다.
그러나 저는 이렇게정의하고 싶습니다.
선비만이 아니고 그외 것들도
또한 이곳(척포)은 협회가결성 되어 있지 않습니다.
다시한번 말씀을 드리지만 정확하지 않는 내용으로 그것을 논하지 않았으면 합니다.
솔직히 기분이 좋지가않습니다. 다른 곳의 내용을 이곳에서 한 일이냥 비난 하지 말아 주시기를 간곡히 부탁드립니다.
pin님 저와는 상면 한 기회는 없어을 것입니다.
물론 저는 pin님이 오곡도 큰마을 선창과 옆 갯바위에서 낚시 하시는 것을 수개월 전에 보았습니다만 pin님은 저를 본적이 없을 것 입니다.
그리고 pin님이 오시는 그날은 낚시객이 항상 많이오시는 날인가 봅니다
30분 내로 도착을하시는 낚시객이있으면 같이 출항을합니다만
그렇지 않으면 항상 출항을 하고있습니다.
호미
05-03-13 00:08
척포~
시간,인원상관없이 탈수있는데~~~
2년전까지는 50%이상 척포를 이용했읍니다
마누라와 저~ 둘이가면 그당시는 1인당 10,000원이었는데
조금큰배를 이용할시에 선장님보기가 미안해서 (둘이타고나가는게)
한사람걸~더주었읍니다 물론 제가 자의적으로~~~
재작년부터는 삼천포 연육교가 생기는바람에 미조로~~~
그리고 존경하는 인낚회원님``
참여하신 점주또는 선장님과의 대화에서
미래지향적인 토론이되겠끔 서로 예의와 노력을 기울였으면~하는
바램입니다
만약에 참여하여 괜한 구설수나 죄(?)를 다 덮어쓴다면
어느누가 참여하겠읍니까
작년에도 이코너에 좋은생각으로 참여하여 결국에는
가만이 있으면 이등이나 하는건데~ 라는 점주나,선장님의
자조섞인 말씀을 들었읍니다
점주나 선장님은 손님입장으로 ~
손님은 점주나 선장입장으로 서로입장바꿔
생각하는 마음이 아쉬워 한자~ 남깁니다~~~~~ ^^``
시간,인원상관없이 탈수있는데~~~
2년전까지는 50%이상 척포를 이용했읍니다
마누라와 저~ 둘이가면 그당시는 1인당 10,000원이었는데
조금큰배를 이용할시에 선장님보기가 미안해서 (둘이타고나가는게)
한사람걸~더주었읍니다 물론 제가 자의적으로~~~
재작년부터는 삼천포 연육교가 생기는바람에 미조로~~~
그리고 존경하는 인낚회원님``
참여하신 점주또는 선장님과의 대화에서
미래지향적인 토론이되겠끔 서로 예의와 노력을 기울였으면~하는
바램입니다
만약에 참여하여 괜한 구설수나 죄(?)를 다 덮어쓴다면
어느누가 참여하겠읍니까
작년에도 이코너에 좋은생각으로 참여하여 결국에는
가만이 있으면 이등이나 하는건데~ 라는 점주나,선장님의
자조섞인 말씀을 들었읍니다
점주나 선장님은 손님입장으로 ~
손님은 점주나 선장입장으로 서로입장바꿔
생각하는 마음이 아쉬워 한자~ 남깁니다~~~~~ ^^``
어복땡bernard
05-03-13 18:42
위에 프로감생이님 에 동감합니다.
불과 5-20분이내 의 거리를 15000원 너무한것 아닌지요?
인상되기 전에는 동해쪽 .부산 울산 . 진해 마산. 주변 그리고 .
대구근교 분들이 척포쪽 으로 갈려면 충무에서 만 30분이상
시간과 자동차운전 을 더해야 하는대도 그때는 삼천포. 고성.
동일한 선비를 받앗기 때문에 먼거리 라도 다여건만.
구태여 그곳까지 갈 필요가 있을까요.
고기가 나오지 안는것 똑 같은대.
척포 .거제도. 권에 게시는 선주 여러분께서는 은잰가는 장사가
아니 댈때를 느낄 것입니다.
영동철도 끝이나고 일부 우리 낚수인들이 민물로도 나가고
하며는 장사는 -----------하 하하
불과 5-20분이내 의 거리를 15000원 너무한것 아닌지요?
인상되기 전에는 동해쪽 .부산 울산 . 진해 마산. 주변 그리고 .
대구근교 분들이 척포쪽 으로 갈려면 충무에서 만 30분이상
시간과 자동차운전 을 더해야 하는대도 그때는 삼천포. 고성.
동일한 선비를 받앗기 때문에 먼거리 라도 다여건만.
구태여 그곳까지 갈 필요가 있을까요.
고기가 나오지 안는것 똑 같은대.
척포 .거제도. 권에 게시는 선주 여러분께서는 은잰가는 장사가
아니 댈때를 느낄 것입니다.
영동철도 끝이나고 일부 우리 낚수인들이 민물로도 나가고
하며는 장사는 -----------하 하하
작대기사랑
05-03-13 20:28
진해명동에는 윗분 말씀처럼 요금 받는걸로 알고 있습니다
근처에는 20,000 약간 먼곳은 30000.인당가격이아니고 4명기준일겁니다
봄과 가을철에는 틀림없이 진해만 근처에서 고기가 올라오니까
몇분마음만 맞춘다면 괜찬은 편이죠... 밑밥도 싼곳에서 구해가시면 되니까...
근처에는 20,000 약간 먼곳은 30000.인당가격이아니고 4명기준일겁니다
봄과 가을철에는 틀림없이 진해만 근처에서 고기가 올라오니까
몇분마음만 맞춘다면 괜찬은 편이죠... 밑밥도 싼곳에서 구해가시면 되니까...
산이
05-03-14 03:53
척포낚싯배님 10년전이랑 지금의 인건비를 계산하라고 하셨는데
10년전이나 지금이나 인건비가 달라진건 별루 없다고 봅니다.
배수리비 제가 알기론 10년전보다 내린걸로 알구있구요.
인건비 같은회사에 오래근무해서 올라간 월급이 아니면 초봉은 그대로인걸로 알구요
오른건 기름값 인정합니다. 낚시장비 10년전이나 지금이나 별차이 있나요?
대한민국이란 나라 10년전보다 더못사는 나라입니다.
인건비 운운하시면 섭하지요....
기름값 때문에 올린 선비라면 당연히 내리는것이...
인낚이나 디낚이나 조황 올라오는것 보면 앞으로 낚시갈 사람은 줄어 들건데 그때가서 후회하시는 일이 없으시길.......
10년전이나 지금이나 인건비가 달라진건 별루 없다고 봅니다.
배수리비 제가 알기론 10년전보다 내린걸로 알구있구요.
인건비 같은회사에 오래근무해서 올라간 월급이 아니면 초봉은 그대로인걸로 알구요
오른건 기름값 인정합니다. 낚시장비 10년전이나 지금이나 별차이 있나요?
대한민국이란 나라 10년전보다 더못사는 나라입니다.
인건비 운운하시면 섭하지요....
기름값 때문에 올린 선비라면 당연히 내리는것이...
인낚이나 디낚이나 조황 올라오는것 보면 앞으로 낚시갈 사람은 줄어 들건데 그때가서 후회하시는 일이 없으시길.......
엽기미용사
05-03-14 17:16
정말 좋으신 말씀 다들 잘하시니 보기가 좋네요...
우리의 낚시인이나 위의 척포낚시배..점주인지 선장인지는 모르겠지만 기가막히게 말씀도 잘하시고 최소한 앞뒤 막힌 분은 아니라 사려되므로 한마디 거들겠습니다.
님께서 선비 동결및 단합을 강조하시는것 같은데...기분이 좋지않은건
저희 낚시인역시 마찬가지입니다.
저희가 없으면 님께서 살아갈수없듯이 양쪽생각을 다 해주시길 바랍니다.
서로 잘되자고 하는소리지 나는 왕이다 내뜻을 따르라..라는 말은
아니라는 것이죠....
저역시 3명출조는 좀체보질 못했습니다.
물론 제가 아는 선장한분은 2명이 갔음에도 늦은 시간에 태워주시더군요..
그런분들은 저희가 알아서 더 챙겨드립니다.
그리고 입소문으로 연결됩니다.그건 어쩔수 없는 부분이지요...
없는 손님을 저희에게 하소연해봤자 달라질건 없겠지요....
네...님께서 말씀하시는것 처럼...현실은 무한경쟁의 시대입니다.
하지만..시대의 흐름도있고 서로가 생각하는 부분이 다릅니다.
그리고 저역시 한때척포는 거의 동네낚시터처럼 좋아하고 많이 다녔습니다.
하지만 가면갈수록 점점 초심을 잊어가니 어찌하리요....
내맘대로 포인트선정도 어려운곳이 척포요(물론 다른곳도 그러합니다.오해마시길...)...포인트이동시켜달라면 전화받지않고 성질내는곳도 척포입디다.
내만권은 원래 포인트이동없다라고 큰소리내시던 분도 척포였습니다.
물론 아닌곳도 있었습니다.하지만 거의다가 그러합디다....가슴에 손을엊고
생각해보십시요...정말 매순간 최선을다해서 자신의일에 충실하신지....
기분만 나쁘게 생각할게아니라 이기회에 선비는고사하고 마음가짐이라도
달리해보시란 말입니다...
어차피 낚시인역시 고기되는곳이라면 조금비싸도 모이게되어있지요...
하지만 고기얼굴보기 힘들고 외면하는 사람들이 점점많아지다보면
님들께서도 어차피 얼굴구겨지기는 피차일반이란거지요..
어차피 공생공존의 현실에서 무한경쟁이란 단어를 들먹이시면서
자신만 대변하는식의 말씀은 좀 심하신것 같습니다.
이런말씀도 님께서 척포를 대변해서 하시는 말씀이라 생각되어
님께 드리는것이니 가슴깊이 생각해보시고 답해주시길바랍니다.
현재 손님많은 척포의 C호역시 아주많은 단골을 확보하고 계심으로
생각됩니다. 허나 제가 알기론 작년다르고 올해다릅디다.
경기가 좋았다면 어떻게 될지 모르겠으나 다행히 경기가 좋지않음으로해서
우리 낚시인들이 이런 토론도 할수있게되니 어떻게 보면 전화위복의
시간으로 생각하고있습니다.
저역시 욕지도갈땐 고성의 어디낚시점,,,한산도갈때...새섬갈때등등으로
저하나만의 단골집만 고집하는 골수파입니다.
어떠한 손님이던간에 이곳저곳 기웃거리는 손님은 다수있지만 그분들을 제외하더라도 입소문난 곳을 한번다녀온뒤론 그집만 기웃거리게 되는것이 인간의 심정인지라 저역시 그렇게 되더라구요...
결론이야 어떻게 나든 이곳을 찾고 척포를다니시는 눈들 역시 아주
많다라는것을 상기시켜드립니다.
우리의 낚시인이나 위의 척포낚시배..점주인지 선장인지는 모르겠지만 기가막히게 말씀도 잘하시고 최소한 앞뒤 막힌 분은 아니라 사려되므로 한마디 거들겠습니다.
님께서 선비 동결및 단합을 강조하시는것 같은데...기분이 좋지않은건
저희 낚시인역시 마찬가지입니다.
저희가 없으면 님께서 살아갈수없듯이 양쪽생각을 다 해주시길 바랍니다.
서로 잘되자고 하는소리지 나는 왕이다 내뜻을 따르라..라는 말은
아니라는 것이죠....
저역시 3명출조는 좀체보질 못했습니다.
물론 제가 아는 선장한분은 2명이 갔음에도 늦은 시간에 태워주시더군요..
그런분들은 저희가 알아서 더 챙겨드립니다.
그리고 입소문으로 연결됩니다.그건 어쩔수 없는 부분이지요...
없는 손님을 저희에게 하소연해봤자 달라질건 없겠지요....
네...님께서 말씀하시는것 처럼...현실은 무한경쟁의 시대입니다.
하지만..시대의 흐름도있고 서로가 생각하는 부분이 다릅니다.
그리고 저역시 한때척포는 거의 동네낚시터처럼 좋아하고 많이 다녔습니다.
하지만 가면갈수록 점점 초심을 잊어가니 어찌하리요....
내맘대로 포인트선정도 어려운곳이 척포요(물론 다른곳도 그러합니다.오해마시길...)...포인트이동시켜달라면 전화받지않고 성질내는곳도 척포입디다.
내만권은 원래 포인트이동없다라고 큰소리내시던 분도 척포였습니다.
물론 아닌곳도 있었습니다.하지만 거의다가 그러합디다....가슴에 손을엊고
생각해보십시요...정말 매순간 최선을다해서 자신의일에 충실하신지....
기분만 나쁘게 생각할게아니라 이기회에 선비는고사하고 마음가짐이라도
달리해보시란 말입니다...
어차피 낚시인역시 고기되는곳이라면 조금비싸도 모이게되어있지요...
하지만 고기얼굴보기 힘들고 외면하는 사람들이 점점많아지다보면
님들께서도 어차피 얼굴구겨지기는 피차일반이란거지요..
어차피 공생공존의 현실에서 무한경쟁이란 단어를 들먹이시면서
자신만 대변하는식의 말씀은 좀 심하신것 같습니다.
이런말씀도 님께서 척포를 대변해서 하시는 말씀이라 생각되어
님께 드리는것이니 가슴깊이 생각해보시고 답해주시길바랍니다.
현재 손님많은 척포의 C호역시 아주많은 단골을 확보하고 계심으로
생각됩니다. 허나 제가 알기론 작년다르고 올해다릅디다.
경기가 좋았다면 어떻게 될지 모르겠으나 다행히 경기가 좋지않음으로해서
우리 낚시인들이 이런 토론도 할수있게되니 어떻게 보면 전화위복의
시간으로 생각하고있습니다.
저역시 욕지도갈땐 고성의 어디낚시점,,,한산도갈때...새섬갈때등등으로
저하나만의 단골집만 고집하는 골수파입니다.
어떠한 손님이던간에 이곳저곳 기웃거리는 손님은 다수있지만 그분들을 제외하더라도 입소문난 곳을 한번다녀온뒤론 그집만 기웃거리게 되는것이 인간의 심정인지라 저역시 그렇게 되더라구요...
결론이야 어떻게 나든 이곳을 찾고 척포를다니시는 눈들 역시 아주
많다라는것을 상기시켜드립니다.