쬐끔 죄송한 말씀인데,
제발, 차선 바꾸실 때 미리 깜빡이 좀 넣어 주시기 바랍니다.

전국을 돌아다녀 보니 지방마다 운전특색이 좀 다릅디다.
차를 타고 달리면서 다른 차를 보는 시각은 두 차간의 상대속도에 따라 다를 수 밖에 없고
어느 지방이든 장기간 체류하면서 관찰한 것도 아니라서, 제가 본 시각이 일반적이라고는 할 수 없어
어디까지나 제 개인적인 경험에 바탕한 것임을 미리 말씀 드리고,
제 시각에서 본 각 지방의 대체적인 운전모습을 대충 정리하면 다음과 같습니다.

울산 : 지금은 많이 줄었지만, 예전에는 대체로 과속이 많은 편이었음.
부산 : 차선 변경시 깜빡이 켜지않는 경우가 아주 많음.
(지역을 멀리 벗어난 고속도로에서도 저 앞을 달리는 차가 깜빡이 없이 차선변경하는 모습을 보고는
"저 차 부산차다"라고 해놓고 가까이 다가가서 확인하고는 와이프랑 둘이서 "그럼 그렇지"하면서
웃은 적이 한두번이 아닙니다.)
대구 : 급 가감속이 많아 운전이 좀 거칠게 느껴짐.
호남 : 좀처럼 과속하지 않고 아주 여유있는 운전모습을 보여줌.
충청 : 대체로 젊잖은 편이나 가끔 과속하는 모습을 보고 놀람.
강원 : 호남과 거의 유사함.
경기 : 찬스에 강하고 양보 얻기가 어려워 이 촌놈에게는 각박하게 여겨짐.

부산을 다니다 보면 다른 곳에서는 좀처럼 찾아보기 어려운 우회전금지 표시를 자주 보는데
그건 그만큼 부산이 그 어느 도시 보다 운전 여건이 나쁘다는 걸 나타내는 게 아닌가 생각됩니다.
도로교통공단의 2008년도 통계를 보면 부산의 도로 길이당 자동차 대수가 전국 3위로 나타나 있고,
지형의 굴곡이 다른 어느 도시보다 심한 점을 고려하면 전국에서 가장 열악한 도로여건은 가지고
있다고 봅니다. 그럼에도 교통사고율은 17개 시도중 3번째로 낮게 나타나고 있어 신기할 따름입니다.

이같은 통계를 놓고 보면, 깜빡이 없이 끼어 드는 것은 도로사정 때문에 생긴 운전습관이며,
그런 끼어 들기에도 서로 이해하고 쉽게 양보를 해주기 때문에 교통사고는 다른 곳 보다 적지 않은가 하고
추리해 봅니다.

제가 부산 사람들을 폄하 하자는 뜻에서가 아니라 그런 문화에 익숙치 않은 저 같은 촌놈을 좀 배려해
주십사는 말씀임을 이해해 주시고, 다른 지역 분들께서도 혹시 마음 상하시더라도 너그러이 용서 바랍니다.

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제가 지난 토요일 와이프랑 스타렉스를 몰고 부산으로 가다가 열이 받아서 약간 아니할 짓을 했습니다.

양산을 지나칠 무렵, 2차선을 빠르게 달려오던 흰색 그랜져 한대가 깜빡이도 없이 좁은 틈을 비집고 들어
오길래 별 생각없이 양보하고 뒤 따라 갔지요. 그런데, 밀양방면 신 고속도로가 갈라지는 지점 약 1Km
앞에서 그 그랜져가 2차선을 달리던 대형트럭 앞에 겨우 비켜갈 틈이 생기자마자 느닷없이 핸들을 꺽어
끼어드는 바람에 놀란 트럭이 급히 핸들을 따라 꺽느라 차가 거의 전복될 만큼 흔들리는 모습을 보고는
갑자기 속에서 열불이 치솟아 뒤를 따라 갔습니다.
다녀 보신 분은 아시겠지만, 밀양방면 갈라지는 지점을 지나면 곧바로 대동 톨게이트 방향에 급커브가
나타납니다. 그 커브를 그랜저가 2차선으로 달리기에 저는 1차선으로 갖다 붙여 나란히 달렸지요.
커브가 끝나고 밀양방면 쪽에서 내려오는 도로와 만나는 지점에 가까워지자 2차선은 앞서가던 트럭에 밀려
속도가 떨어지니, 이놈의 그랜져가 또 깜빡이도 없이 앞차를 바짝 붙여서 가고있는 제 앞을 파고 들려는
것입니다. 도저히 용서가 안되겠다 싶어 좀 더 거리를 좁혀 끼어들지 못하게 해 놓고는 제가 그 그랜져를
앞서자마자 핸들을 아주 쬐끔 오른쪽으로 살짝 꺽었지요. 그랬더니 이 친구 놀래서 좀 전의 그 트럭 처럼
차가 휘청거리더만요. 옆에 앉은 마누라가 잔소리를 해대고 있었지만, 백미러를 보니 놀랬던 그 트럭이
커브를 돌아 내려오고 있길래 트럭기사 양반이 그 꼴을 보고 분했던 마음이 반이라도 풀렸으면 싶었습니다.

사실 저도 평소 양보는 잘 하는 편이지만 "당신 내일 모래면 환갑인데 운전을 이 따위로 계속 할거냐"라는
와이프 잔소리도 있고 해서, 저도 왠만하면 참고 넘어갈려고 노력하는 중입니다. 하지만, 아직도 제가 수양이
모자란 탓에 매너 더러운 운전자는 용서가 잘 안됩니다.