인텐샤
요즘
G3가 왜 이렇게 좋게 느껴지는걸까요 ㅎㅎㅎ
G3호수별로 몇개더구해볼까하는데 요즘 매물이 거의 없네요.
(50대는 거의 없네요 ㅠ)
음...
G4는 좀 부드럽고
G5는 좀 과하게 쎈 느낌?
G3는 셋중 가장 경질성향이지만
저탄성카본이라그런지 부드러운느낌의 선조자 낚시대랄까요?
요즘 고탄성낚시대들 같지않아서 더 매력이 있는거 같은데
아직 g3주력으로 사용하시는분들 많이 계실까요?
▶낚시와 관련하여 궁금한 점을 묻고, 답하는 코너입니다. |
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18 Comments
시마노 리미티드 4절대 시절에 시마노만 주력으로 사용하다가 20여년 전에 G3 출시되고 주력대가 되고 G4나오기까지 메인이었습니다. 이후 G4, G5는 성향이 달라 소장의 개념으로 구입만하고 다시 구형 리미티드 시리즈가 주력(10년넘게)이었습니다. 신형 리미티드 시리즈가 출시 된 이후로 한동안 주력이었고 신형이 나오면서 마스터2 시리즈와 돌려가면서 사용했었는데, 지금은 다시 G3로 돌아가는 느낌입니다.
일옥 국내 다 뒤져서(53대만 사용) 08부터 2호까지 전호수를 다 구하긴 했습니다.(08대만 4대를 구했네요)
가파 마라 선상낚시는 물론이고 대마도 선상까지 1호면 충분하고 왠만한 필드에서 08-1호로 전부 대응하고 있는데, 요즘 낚싯대들이 말씀처럼 너무 고탄성이라 그런지 옛날에 느꼈던 G3의 쇠꼬챙이같은 느낌이 아니라 생각보다 많이 부드럽다는 느낌입니다. 최근 로드에 몸이 적응되서 그런거 같기도합니다.
파손되면 버려야하는 모델이지만..아마 한동안 제 주력로드가 되지 않을까 싶네요.
일옥 국내 다 뒤져서(53대만 사용) 08부터 2호까지 전호수를 다 구하긴 했습니다.(08대만 4대를 구했네요)
가파 마라 선상낚시는 물론이고 대마도 선상까지 1호면 충분하고 왠만한 필드에서 08-1호로 전부 대응하고 있는데, 요즘 낚싯대들이 말씀처럼 너무 고탄성이라 그런지 옛날에 느꼈던 G3의 쇠꼬챙이같은 느낌이 아니라 생각보다 많이 부드럽다는 느낌입니다. 최근 로드에 몸이 적응되서 그런거 같기도합니다.
파손되면 버려야하는 모델이지만..아마 한동안 제 주력로드가 되지 않을까 싶네요.
그중 g3 50.53 포함 5대만이 저랑 같이
세월의 뺨따구를
고스란히 같이 맞고 살고 있네요.
각그랜져니 늙어빠진 마바지니
훝한 수식어를 몰고 다니지만 ,
가마가츠가 그토록 내세우는
전각도 대응자는 인테사 시리즈중
G3 시리즈가 아직까지는
유일무이 합니다. 물론 저 한테만 ?
일옥 국내 다 뒤져서(53대만 사용) 08부터 2호까지 전호수를 다 구하긴 했습니다.(08대만 4대를 구했네요)
가파 마라 선상낚시는 물론이고 대마도 선상까지 1호면 충분하고 왠만한 필드에서 08-1호로 전부 대응하고 있는데, 요즘 낚싯대들이 말씀처럼 너무 고탄성이라 그런지 옛날에 느꼈던 G3의 쇠꼬챙이같은 느낌이 아니라 생각보다 많이 부드럽다는 느낌입니다. 최근 로드에 몸이 적응되서 그런거 같기도합니다.
파손되면 버려야하는 모델이지만..아마 한동안 제 주력로드가 되지 않을까 싶네요.
인낚장터에도 가끔 0.8 호530 , 1호 500대 가끔 올라오네요.
자신한테 맞는 대를 찾으면 저같이 미련없이 보내드릴수도 있는것 같네요~ㅎㅎ