출조날 바로전, 로드준비시부터 낚수놀이후 현지서 철수할땐 무조껀 2번 방식으로 가이드캡을 꼭 채우시길..(캡 고무는 최대한 타이트하게 채우시길 추천!)& 순정스타킹 빵꾸방지및 줄꼽이 꺾임 파손방지를 위함..
철수후 로드세척시 또한,
로드를 거꾸로 화장실 벽면구석에 세우고 가이드캡 채워둔채로 걍 가이드캡부분만 집중& 찬물세척시, 가이드캡 손잡이고무를 꽉 땡겨 채우지않고 헐렁하게 캡을 채우면 가이드캡이 로드상단서 통채로 쏙~ 빠져서 순간 초리대가 빠져나와 바닥에 때려서 부러지는 경우가 다분히 발생되오니 이점은 꼭 주의를 해야 됨!
철수후 로드세척& 몇일간 완벽히 로드건조시부턴 다시금 가이드캡 상태를 1번으로 하여 자택서 보관하심을 강추합니다..
그럼 가이드캡/줄빼기 콘디션은 항시 최상입니다 ㅎㅎAPMS_LUCKY_TEXT
출조날 바로전, 로드준비시부터 낚수놀이후 현지서 철수할땐 무조껀 2번 방식으로 가이드캡을 꼭 채우시길..(캡 고무는 최대한 타이트하게 채우시길 추천!)& 순정스타킹 빵꾸방지및 줄꼽이 꺾임 파손방지를 위함..
철수후 로드세척시 또한,
로드를 거꾸로 화장실 벽면구석에 세우고 가이드캡 채워둔채로 걍 가이드캡부분만 집중& 찬물세척시, 가이드캡 손잡이고무를 꽉 땡겨 채우지않고 헐렁하게 캡을 채우면 가이드캡이 로드상단서 통채로 쏙~ 빠져서 순간 초리대가 빠져나와 바닥에 때려서 부러지는 경우가 다분히 발생되오니 이점은 꼭 주의를 해야 됨!
철수후 로드세척& 몇일간 완벽히 로드건조시부턴 다시금 가이드캡 상태를 1번으로 하여 자택서 보관하심을 강추합니다..
그럼 가이드캡/줄빼기 콘디션은 항시 최상입니다 ㅎㅎ
출조횟수보담 아무렴 출조안가는날이 많으니 가이드캡(줄꼽이포함) 줄꼽이 컨디션이 항시 보기좋게 일자로 펴져있어 직진성이 좋습니다(철수시 가이드링에 끼우기도 매우 편함)
출조날 바로전, 로드준비시부터 낚수놀이후 현지서 철수할땐 무조껀 2번 방식으로 가이드캡을 꼭 채우시길..(캡 고무는 최대한 타이트하게 채우시길 추천!)& 순정스타킹 빵꾸방지및 줄꼽이 꺾임 파손방지를 위함..
철수후 로드세척시 또한,
로드를 거꾸로 화장실 벽면구석에 세우고 가이드캡 채워둔채로 걍 가이드캡부분만 집중& 찬물세척시, 가이드캡 손잡이고무를 꽉 땡겨 채우지않고 헐렁하게 캡을 채우면 가이드캡이 로드상단서 통채로 쏙~ 빠져서 순간 초리대가 빠져나와 바닥에 때려서 부러지는 경우가 다분히 발생되오니 이점은 꼭 주의를 해야 됨!
철수후 로드세척& 몇일간 완벽히 로드건조시부턴 다시금 가이드캡 상태를 1번으로 하여 자택서 보관하심을 강추합니다..
그럼 가이드캡/줄빼기 콘디션은 항시 최상입니다 ㅎㅎAPMS_LUCKY_TEXT