1.2-53 추천부탁드립니다
1.5호대는 니신 진으로 정했고
1.2호대를 아직 정하지못했습니다 니신 직수는 구하기 너무어렵습니다
동조자경우 파워있는 낚시대 아니면 선조자 경질대같이 빨리 제압 가능한 낚시대 추천부탁드립니다
여름 외섬 구을비도
겨울 영등까지 사용할려고합니다
- 12월 28일(일)
- 인낚 현재접속자 3,761명 (234)
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▶낚시와 관련하여 궁금한 점을 묻고, 답하는 코너입니다. |
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13 Comments
이번 24 파블 다이브에
저도 관심을가졌었는데요.
불편한 X가이드 그리고 18리미티드부터 사골처럼 우려먹는 릴시트 (18리미티드 이후 거의 릴시트가 전모델동일하죠. )때문에 썩 구매욕이 안당기네요. 별다른기술개발없이 사골모델을 내놓은게 아닌가생각이드네요.
파블이라는 시마노상위 라인업을 성의 없이 만들지않았나하는 생각이... 드네요.(제 주관적인 생각입니다.)
18리미티드를 사용했던터라 24파블에 머슬카본도 썩 와닫지도않는거 같습니다.
머슬카본 콜트만해도 가성비 니신의 최상위라인업 진 1.25-50보다도 뒷심이 딸리더라구요.
파블이 나쁘다는건 아닌데 저는 구매욕이 썩 안든다는 정도의 의견입니다. ^^;;
통통튀는 탄성을 좋아히시는분이라면 좋은선택지라 생각하긴합니다만...
파블에 비해 이번 다이와 24토너 전혀새로운 낚시대가 나왔다고 말해도 될정도로 소재 두깨 성능 등 너무 잘나와서 토너추천드렸네요.
저도 관심을가졌었는데요.
불편한 X가이드 그리고 18리미티드부터 사골처럼 우려먹는 릴시트 (18리미티드 이후 거의 릴시트가 전모델동일하죠. )때문에 썩 구매욕이 안당기네요. 별다른기술개발없이 사골모델을 내놓은게 아닌가생각이드네요.
파블이라는 시마노상위 라인업을 성의 없이 만들지않았나하는 생각이... 드네요.(제 주관적인 생각입니다.)
18리미티드를 사용했던터라 24파블에 머슬카본도 썩 와닫지도않는거 같습니다.
머슬카본 콜트만해도 가성비 니신의 최상위라인업 진 1.25-50보다도 뒷심이 딸리더라구요.
파블이 나쁘다는건 아닌데 저는 구매욕이 썩 안든다는 정도의 의견입니다. ^^;;
통통튀는 탄성을 좋아히시는분이라면 좋은선택지라 생각하긴합니다만...
파블에 비해 이번 다이와 24토너 전혀새로운 낚시대가 나왔다고 말해도 될정도로 소재 두깨 성능 등 너무 잘나와서 토너추천드렸네요.
신형 파블은 구매하여 1회 사용 후 다 방출했습니다. 생각보다 19에비해 자중이 가벼워 지긴 하였으나...앞쪽의 낭창거림이 쏠림을 더 유발하네요..지금 니신 KEI 1.25 50과 20토너 1.25 50 두대 운용중인데 저는 동조자보다는 경질본조자를 좋아라 하는 스타일인지라 손에 딱 맞습니다. 두 로드 모두 가볍기도 하고 조작성도 좋구요~~니신의 단점이라면 판시트정도??워낙 시마노의 통통거리는 손맛을 좋아하는데 이번 24 파블은 목줄보호를 좀 더 강화하는 명목으로 통통보단 다소 부드러워진듯 합니다...조작성도 19에 비해 좋지 않구요
저도 관심을가졌었는데요.
불편한 X가이드 그리고 18리미티드부터 사골처럼 우려먹는 릴시트 (18리미티드 이후 거의 릴시트가 전모델동일하죠. )때문에 썩 구매욕이 안당기네요. 별다른기술개발없이 사골모델을 내놓은게 아닌가생각이드네요.
파블이라는 시마노상위 라인업을 성의 없이 만들지않았나하는 생각이... 드네요.(제 주관적인 생각입니다.)
18리미티드를 사용했던터라 24파블에 머슬카본도 썩 와닫지도않는거 같습니다.
머슬카본 콜트만해도 가성비 니신의 최상위라인업 진 1.25-50보다도 뒷심이 딸리더라구요.
파블이 나쁘다는건 아닌데 저는 구매욕이 썩 안든다는 정도의 의견입니다. ^^;;
통통튀는 탄성을 좋아히시는분이라면 좋은선택지라 생각하긴합니다만...
파블에 비해 이번 다이와 24토너 전혀새로운 낚시대가 나왔다고 말해도 될정도로 소재 두깨 성능 등 너무 잘나와서 토너추천드렸네요.