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임펄트 릴에 관한 한가지 더 조언구합니다 많은 댓글 부탁드립니다

G 4 1004 0
음 릴를 구입은 하였는데 주변에서 하도 말이 많아서 확실히 알고사용을 하여야 견적나는 일이 없을것 같기에 다시한번 고수님들께 조언을 구합니다

1. 예전에 다이와 LB릴 사용시 내부의 볼트가 빠져나와 릴내부의 부품을 망가트리
는 문제가 있다는데 임팔트 LBD도 그러한지요

2. LB기능 사용시 역회전중에 레버를 드랙쪽으로 밀면 내부의 기어가 부서진다는
이것이 사실인지요 기어가 유리로 되었는지 쩝 아무리 마그네슘 합금이라지만
심한것 같네요

3. 챔질시는 레버를 잡고 반드시 챔질을 하여야한다고 하는데 그럼 챔질후 드랙기
능을 사용할려면 어떻게 하여야합니까? 역회전중에는 드랙쪽으로 레버를 밀면
안되는데 이거야 원 반드시 챔질시는 레버를 잡는다 그럼 드랙 기능 선택시는
챔질를 하면 무슨 부품인가가 나간다는데 이거 정말 헷갈리군요
레버잡고 챔질후 역회전 방지를 위해 릴 손잡이를 잡고 레버를 드랙쪽으로 밀면
되는지 제 생각에는 그렇게 하여도 초기챔질시 고기가 차고나가는 상황에서는
드랙쪽으로 레버를 미는 즉시 드랙이 역회전을 하여 릴이 망가질것 같은데
아이고 날더운데 정말 헷갈립니다
차라리 드랙기능이 없는걸로 살걸 후회도 되는군요

4. 이거 다이와사에서 물건 잘못 만든것 아닌지 모르겠습니다 조맨한 릴 하나 사 용 하는데 무신 주의점이 이리 많은지 껑

릴에 조회가 깊어신 고수님들 속 시원하고 명꽤한 답변부탁드립니다

4 Comments
G 한바다 2004.08.17 13:34  
1;;이소릴과 임팔트는 구조가 같슴니다.아래등급 하고는 차이가 남니다.두기종의 초기의 문제이고 이제는 볼트 풀림 방지 처리를 햇슴니다.

2;;무게를 가볍게 만들려다 보니 이런 문제가 생겻네요.

3;;항상 드랙으로 사용하세요.챔질후에 브레이크를 사용하시면 사고를 방지 할수 잇슴니다.몇개월째 사용중이지만 아직 사고 없슴니다.수시로 레버를 밀어서 드랙으로 데어있나 확인 하세요....
만약 역회전을 하면은 브레이크를 잡고 정지 시킨후에 드랙으로 하는 습관을 들이시면 충분히 대응 뎀니다.
G 엠피셔 2004.08.18 02:13  
한바다님께서 올리신 답변에 태클은 아니지만 다른 견해를 올려야 하겠네요.

1. 이소Z 릴과 임펄트 릴은 구조적으로 완전히 다릅니다... 개인적으로 분해 조립을 헤보니... 임펄트는 구형 모델에서 신형(이소 Z)으로 발전해가는 중간단계로 밖에 보이지 않습니다....

3.릴을 사용하시는 습관으로 별 문제가 없을것 같습니다...원칙적으로는 아니만요...
G 한바다 2004.08.18 09:30  
네에....저는 분해를 해보지 않고(아직 고장이 없어서) 부품도를 비교해 보앗슴니다....볼트가 풀리는 문제라든지 역회전시 레버 밀어서 드랙으로 하면 망가지는 기어 라든지 이부분은 같슴니다....그러니 이소나 임팔트나 황금비 님이 질문하신 부분은 같은 문제가 발생 함니다.
G 황금비 2004.08.18 11:27  
한바다님 엠피셔님 질문에 성의것 답변해주심에 정말 감사하게 생각합니다 부디 대물하시고 막바지 여름 건강하게 보내시길 바랍니다
 
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