한동안 유행하던 후지 신형 카본가이드가

호불호가 갈리는 것 같고,

어떤 로드는 기존 채용했던 카본가이드를

신형에서 다시 후지 티탄 t-imsg로 바꿔 출시하던데

이유가 궁금합니다.

제가 아는 c(tc)-imsg 카본가이드는

장점으로 가볍고 변형이 없다

단점으로 파손우려가 있고, 로드를 펼치거나 접을 때

좀 뻑뻑하다 정도인데 또 다른 이유가 있을까요?

카본가이드를 써 본 적이 없는데 제가 써 보려는 로드가

카본가이드라 좀 걱정되네요.