일산 로드 기포 발생률
유독 국산 로드에 비해 일산 로드 들이 코팅에서 기포가 발생 하는경우가 많은거 같은데요
국산로드는 그에 비해 똑 같이 보관해도 안그러는거 같은데
혹시 정확한 이유를 아시는 분이 있나요?
습도 물기 온도 이런경우도 작용은 하겠지만
도장을 하고 완전히 덜마른 상태로 코팅을 올려서 그런다는 말도 들은거 같은데.. 궁금 하네요
소비자 부주의로 많이 몰고 간다는데 진짜 부주의만으로 그러는건지... 궁금합니다
- 02월 14일(토)
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그런 현상이 거의 없죠.
즉, 물기 있는 상태에서
장기 보관 건조 이유가 큽니다.
새똥이나 석회물 며칠만 방치하면
클리어층 밑으로 파고들어 가죠.
해수가 묻은 낚싯대는
당연히 건조 시 불안정한
상태가 됩니다.
물론 도장기술에서도
차이는 있겠죠.
시마노 다이와 로드 보다는
가마가츠 로드에 기포 현상이
더 많죠.
철수 후
염분제거제를 추천 드립니다.
저는 항상출조후 로드관리를 하는편인데
지인낚시대 출조후 젖은채 트렁크에 몇달방치해둔거보니 기포가 쬐끔씩올라오더군요.
저는 지금까지 사용하는 낚시대 들 관리하면서 기포생긴적 한번도없었습니다.
제결론은 관리하기나름인듯합니다
아직 한번도 그런적 없네요
이때까지 낚시후 닦고관리를 해서 그런가 기포현상은 없었네요..APMS_LUCKY_TEXT
코팅은 가마대만 일어났고 크롬도색같이 특수 도색은 3사 국산 전부다 기포생김을 겪어 본거같네요
사후관리가 좌지우지 하지않나 싶내요...
한번 마른 수건으로 한번 그리고 차 트렁크로 쏙
이리 해 뜨만요 가마대 모두 깨끗
시마노대 깨끗
다이와대 깨끗
국산 삼우대 깨끗 하게 지금까지 도장 벗껴짐 없담니다
아마도 뽐기운이 넘 좋은지 ?
가끔은 낚시대 몽땅 ㄲ,ㅓ내서 욕조에 미지근한 물 받아 3분
목욕 재개 시키고 그늘 (거실)에서 말리는데
제 생각은 아마도 관리소홀이
십수년째 수도없는 낚시대를 써봤지만
기포는 본적이 없네요