가거/태도/만재..
원도권감시 5짜후반 대물기준!
* 일단, 내만권보단 조류가쎄서(속조륜 더쎔)
걸었을때 로드부하가 더 강함!
* 일반 감시 연질대로는 터질확률도 더많음!
.
.
최소한
1.5호대/3호원줄/목줄 2.5~3호까지..
요정돈 되야 큰넘 걸었을시 엿댕이쪽으로
질질끌고갈때 강제로 대그빡 돌려세워
먹을수 있음요..
드랙도 제법 꽉 잠가놓고../젤중요함!
(스피닝릴로 드랙부드럽게 풀러놓고하다가 앗! 하는순간 많이터쳐묵는이유 임)
LB경우
꼭 필요순간만 브레이크 레버를 잠시 조작..
안그럼 큰넘들은 죄다터질 확률에 95%!!
감시 53~4 까지는 1호 연질대도
거진 껀져냅니다요..
저도 약2년전까진 원도권서도 가볍고
부드럽고 쫄깃쫄깃하게 장비와 채비를
즐겨사용 하였었는데.. 지금 생각해보면
지난날 원도권 약 13여년 동안의 공을들인
시간과 열정&노력이 헛된? 시간이었다는걸
이제서야 느꼈다는...
제 주변 갯방구 꾼님들중엔
아마도 제가 큰넘들은 젤많이 터쳐먹었을...
ㅡㅡ;;
감시전용 5호바늘
뿌라지고..
펴지고..
바늘을 와그작~ 씹어 우그려 논것도 2번.. ㅋ
작년부턴, 원도권 겨울철 감시시즌땐
미장전용 10호/12호
요 두가지 바늘만 드리대고 있음돠 ㅎㅎ
대물에 대한 최소한의 대우로~ ^^
원도권감시 5짜후반 대물기준!
* 일단, 내만권보단 조류가쎄서(속조륜 더쎔)
걸었을때 로드부하가 더 강함!
* 일반 감시 연질대로는 터질확률도 더많음!
.
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최소한
1.5호대/3호원줄/목줄 2.5~3호까지..
요정돈 되야 큰넘 걸었을시 엿댕이쪽으로
질질끌고갈때 강제로 대그빡 돌려세워
먹을수 있음요..
드랙도 제법 꽉 잠가놓고../젤중요함!
(스피닝릴로 드랙부드럽게 풀러놓고하다가 앗! 하는순간 많이터쳐묵는이유 임)
LB경우
꼭 필요순간만 브레이크 레버를 잠시 조작..
안그럼 큰넘들은 죄다터질 확률에 95%!!
감시 53~4 까지는 1호 연질대도
거진 껀져냅니다요..
저도 약2년전까진 원도권서도 가볍고
부드럽고 쫄깃쫄깃하게 장비와 채비를
즐겨사용 하였었는데.. 지금 생각해보면
지난날 원도권 약 13여년 동안의 공을들인
시간과 열정&노력이 헛된? 시간이었다는걸
이제서야 느꼈다는...
제 주변 갯방구 꾼님들중엔
아마도 제가 큰넘들은 젤많이 터쳐먹었을...
ㅡㅡ;;
감시전용 5호바늘
뿌라지고..
펴지고..
바늘을 와그작~ 씹어 우그려 논것도 2번.. ㅋ
작년부턴, 원도권 겨울철 감시시즌땐
미장전용 10호/12호
요 두가지 바늘만 드리대고 있음돠 ㅎㅎ
대물에 대한 최소한의 대우로~ ^^
