시마노가 베어링으로 유명한 회사이고, 릴도 다이와 보다는 원천기술을 가진 회사라고 볼수도 있지만, 브레이크릴 특히 요즘 대세가 된 원터치 LBD 스풀, 퀵 온오프 기능 등 앞선 기능들을 먼저 개발한 것은 다이와입니다. 시마노가 모방하고 있는 상태입니다.
다이와 원터치 스풀 처음 개발되어서 나오고 선풍적인 인기를 끌다보니 토너이소 모델이 한때 브레이크 릴에서는 거의 독식하다시피 한 적도 있습니다...
저도 다이와 브레이크릴에 익숙해져서 그런지 시마노 모델을 한번 사용해보니 브레이크
레바와 원줄이 자꾸 간섭이 생겨서 이제는 다이와릴만 사용합니다....
성능이 비슷하다면 저는 브레이크릴의 원조라고 할수 있는 다이와에 한표 주고 싶습니다..
다이와 원터치 스풀 처음 개발되어서 나오고 선풍적인 인기를 끌다보니 토너이소 모델이 한때 브레이크 릴에서는 거의 독식하다시피 한 적도 있습니다...
저도 다이와 브레이크릴에 익숙해져서 그런지 시마노 모델을 한번 사용해보니 브레이크
레바와 원줄이 자꾸 간섭이 생겨서 이제는 다이와릴만 사용합니다....
성능이 비슷하다면 저는 브레이크릴의 원조라고 할수 있는 다이와에 한표 주고 싶습니다..
원조가 좋긴하죠 ㅎㅎ;;
그래도 모방해서 원래의것보다 더 좋게 만들어진다면
그것도 나쁘지만은 않다고 보내요
여자들이 성형해서 이뻐지는것처럼,,,,,,,
그래도 모방해서 원래의것보다 더 좋게 만들어진다면
그것도 나쁘지만은 않다고 보내요
여자들이 성형해서 이뻐지는것처럼,,,,,,,
토너에한표~ㅎ
토너LBA지금두 잘쓰고 있구요 테크늄 잠깐 쓰다가 다시 06토너 쓰고 있습니다ㅡ머 장단점은 위에 많이들 써 놨으니 생략ㅎ
토너LBA지금두 잘쓰고 있구요 테크늄 잠깐 쓰다가 다시 06토너 쓰고 있습니다ㅡ머 장단점은 위에 많이들 써 놨으니 생략ㅎ
시마노는 베어링 전문회사로 낚시에 뛰어든 회사이구요.그래서 부드러움과 디자인 적인
면이 좋아 젊은 분들에게 인기가 있구요. 다이와는 위에서 언급 한 것 같이 견고함이 한 수 위라고 생각합니다. 고기 제압하는 능력은 다이와가 조금 우세 한 듯합니다.
쌩기똥기님의 선택이 디자인과 스풀의 경제성을 고려하시면 테크늄,,,
고기 제압력과 미세한 기술력이 좀 더 좋지만 스풀의 가격이
비싼(참고로 다이와는 스풀에 기력력이 집약되어 있음) 토너...
그리고 첨언으로 일본을 언급하면 싫어 할 수도 있지만 일본 내에서는
다이와를 한 수위라고 한답니다.
이 내용은 개인적 내용이 많음을 양지해 주세요
그럼 현명한 판단을 잘 하시길...전 토너에 한표 함
면이 좋아 젊은 분들에게 인기가 있구요. 다이와는 위에서 언급 한 것 같이 견고함이 한 수 위라고 생각합니다. 고기 제압하는 능력은 다이와가 조금 우세 한 듯합니다.
쌩기똥기님의 선택이 디자인과 스풀의 경제성을 고려하시면 테크늄,,,
고기 제압력과 미세한 기술력이 좀 더 좋지만 스풀의 가격이
비싼(참고로 다이와는 스풀에 기력력이 집약되어 있음) 토너...
그리고 첨언으로 일본을 언급하면 싫어 할 수도 있지만 일본 내에서는
다이와를 한 수위라고 한답니다.
이 내용은 개인적 내용이 많음을 양지해 주세요
그럼 현명한 판단을 잘 하시길...전 토너에 한표 함