시마노 BB-X 테크늄 C3000DXG SUT 에 대한 의문점이 있어 글을 올렸고...
이를 해결한 듯해서 이곳에 답글로 그 내용을 공유하고자 합니다.

먼저 도움을 주신 롯데삼강님께 감사드립니다.
첨부의 사진1에 나타난 정상적인 원웨이클러치(정확한 명칭인지는 확실치 않음)의 조립모습을
좌핸과 우핸을 비교해서 사진까지 찍어서 제게 보내주시는 성의에 더욱 감사드립니다.

첨부2의 사진은 제 릴의 분해모습입니다.
별도의 마크가 없으면 정상적인 것과 제 것의 차이점을 발견하기 힘들것 같아서
사진에 화살표로 표시했습니다.

정상적인 조립상태(롯데삼강님의 사진, 첨부1)에 표시된 파란색 화살표와
제 릴의 사진(첨부2) 은 조금 차이가 있더군요...
원통베어링과 스프링이 외곽쪽에서 만나는 붉은 색 화살표시와
파란 원으로 표시된 부분의 위치가 만나야 정확하게 조립되는 것이더군요...
제 릴의 상태는 어긋나 있구요...ㅠㅠ
파란 원으로 표시된 부분은 좌 핸들로 조립될 때는 조금 선명하게 구분되는데
우 핸들로 조립할 때는 좀 더 세밀하게 찾아봐야 하더군요...
(조립 후 생각난 것인데 파란 화살표 부분을 미리 표시하고 조립하면 덜 헷갈릴 듯하네요)

이후 조립을 마무리하고 앞글의 첨부 동영상과 같은 테스트를 한 결과...
차이가 있습니다........ 미세하지만 분명한 차이가 있더군요...
이전에는 '툭~" 하고 떨어젔다면.. 이젠 "쓱~" 하는 정도의 차이...^^
그리고 릴을 조금만 옆으로 눕였을 경우는 안 떨어지더군요....
미세하지만 제가 생각했던 모습이었습니다.

다만, 이는 순정 노브(7.5g)였을 때의 모습이고..
무게가 25g정도 나가는 우루쿠스 노브의 경우에는 전과 같은 모습....ㅋㅋ
하지만 만족스러운 하루입니다.

이렇게 분해와 조립을 하다보니 문득 생각 난 것은
링 형태의 금속부속과 검은색 프라스틱베이스와 스프링과 원통베어링의 조립 방법에 따라
좌 우 핸들로 변경이 가능할 듯 합니다. 확실한 것은 아니니까 그냥 참고만 하시길...