처음받았을때의 원피스뜰망모습입니다..
싸이즈가 차이가 많이 나죠..

 결합하기전의 모습입니다..
간편하고 심플하네요..

 뜰망을 끼운상태의 티타늄원피스 뜰망모습입니다...
아담하니 조금작아 보이긴하네요..

 4짜가 작은 뜰망속에 쏙 들어옵니다..
거제 구조라의 낚시현장이네요..

 여긴 거제대포갯바위입니다..
역시나 4짜의 모습이네요..
그것도 수달과의 싸움에서 이겨
힘들게 잡은녀석입니다..

 여긴 거제가자낚시가서 본섬이름모를갯바위에서 처음으로 황쳐서
놀고있는 뜰채의 모습이네요..

 여긴 아마 낫개갯바위인 모양입니다..
30대후반의 감성돔이네요..

 원피스뜰망속으로 4짜가 쏙 들어옵니다..
여기도 아마 낫개인듯합니다..

 낫개의 마릿수 감시네요..
씨알이 조금자네요..20대후반부터30대 중반까지

 이곳도 역시나 낫개갯바위입니다..
4짜감시포함 30대감시가 마릿수네요..

 위에 사진과 같은날이지 싶네요..

 이사진은 고성의 방파제의사진이네요..
30대후반의 감성돔 모습인듯

 30대중반의 감성돔 한수더 추가
 

 50센티가 넘는감성돔의 모습입니다..
뜰망이 작아보이네요..
그러나 5짜도 한번에 쏙들어 옵니다..

 마릿수의 감성돔채포

 몇달가까이 한번도 풀어보질않은
뜰망을 풀어보기로 합니다..

생각과 달리 분리가 아주잘됩니다..
녹이나 소금끼 때문에 뻑뻑하지 않네요..
 
 
 
 
 
티타늄원피스뜰채프레임 테스트
 
 
1  프레임과 나사뭉치의 연결상태및 방법
 
   위의 사진처럼 연결방법과 해체시
   아주 간편하며 쉽게 조립과 해체가
   가능합니다...
  
   티타늄원피스의 경우 벌써 몇달이
   지나는 동안 민물에 한번도 당그질
   않았는데  해체시 너무쉽게 잘풀리더군요.
  
   녹슬지도 않을뿐아니라 기존망처럼
   부식을 염려하지앟아도 되고
   굳이 세척할 필요도 없네요..
 
    한가지  해체시 6각렌치는 잃어버림
     가까운곳에서 사도 되겠지만 
     프레임에 들어가는 볼트는 역시나
    여분으로 한개정도는 있어면정말좋을듯
    합니다..
 
 
 
2 대상어를 뜰채에 담았을때 처짐현상과 탄성정도
 
 
이것또한 위의 사진을 참조하시면 알겠지만
일반망과는 달리 전혀 처짐현상이나 휘어짐이
없어 뜰채를 들어 올렸을때 갯바위에 끌히는
 현상이 적습니다..
5짜가 넘는 감성돔도 체포해봤지만
생각과 달리 한번에 쏙들어오고
들어 올렸을때도 쉽게들어 올릴수있었네요..
 
3 마감방법
 
마감방법이나  광택은 지금의 모습이 전
좋다고 생각됩니다...
도금이나 광택시 벗겨짐으로 인한
지저분함이 있을수있고
수중에 있을때 혹시나 대상어의
놀람이 있을수있다고 생각이 듭니다..
감성돔이나 참돔은 괜찮지만
학꽁치나 숭어등은 눈이 좋아
뜰려고 하면 놀라서 도망가는 경우가
가끔있습니다..
 
 
 
4 기타추가사항
 
 
티타늄원피스 뜰채프레임을
몇달간의 테스트 결과
 
간단하게말하면 만족스럽다고
말씀드리고 쉽네요..
 
20여마리의 감성돔을 뜰채로
체포해봤지만  작다고 생각한
뜰망과 달리  한번에 쏙들어오는것이
너무좋았고  처짐현상이 전혀없어
가파른갯바위나 테트라에서 쉽게
들어 올릴수있었어며
 
몇달간 세척한번안해도 녹이나
소금끼로 인한 분리및 결합에
전혀방해가 되지않았고
 
만족서러운 테스트였습니다..
 
다만 고칠게 있다면
그래도 조금싸이즈가 아주조금이나마
컷어면하는 바램이 조금있고요..
 
여분의  볼트(다른곳에서 구할수없는)가
있었어면 좋겠네요...
 
그리고  가능하다면
원피스와  투피스가 병행되었어면 좋을듯합니다..
조금더 크게만들어서  반쪽으로만들고
밑은기존의 볼트로  위부분은 두개를 결합하게끔
(관형태의 결합) 만들어 보는것도 좋겠다는 생각이
듭니다..(이동시 편하지 않을까 해서)
 
 
 
이소피싱의 티타늄원피스 프레임의 테스트를
하게끔 도와주신 이소피싱관계자분및 인낚운영자님
감사하며  부족하지만  테스트를 여기서 마감하려합니다..
참돔낚시를 좀더 하고 나서 올리려했는데
그것이 쉽지않네요...
감성돔낚시 10여차례 많은마릿수는 아니지만 최선을
다해서 테스트했습니다..
 
감사합니다.. 꾸벅 ^^
 
http://blog.daum.net/gktlscnf2010/149