1. 지누마스터와 애정 가득한 J1 SP(구형)을 EM 가이드로 튜닝을 하였습니다..
   IM 가이드 낚시대는 비교를 위해서 참고인 자격으로 출연 시켰네요
 

 
 
2. 가이드를 벗긴(?) 모냥 입니다..
   이렇게 봐서는 뭐가 틀린지 확인 안됩니다;;;ㅋㅋ



 
3. 이렇게 보면 좀 더 잘 보이죵~
   가이드링 모양이 후지의 경우 약간 네모인 반면에 EM 가이드는 좀더 타원형 인거 같습니다.
   위가 기간산업EM, 아래가 후지IM 입니다.






4. 위가 후지IM 아래가 기간EM 입니다.
  기간 산업 가이드가 좀거 휘어져 있으며, 후지는 위에서 부터 바로 절곡이 되어 내려 오지만
  기간 산업 가이즈는 조금 내려온 위치부터 휘어져 있습니다.


 
5. 가이드캡입니다.
   색깔에서 부터 확 차이가 나죠?ㅎ 가마로드에는 노란색보다는 빨간색이 더 잘 어울리더군용..ㅋ
   솔직히 가이드캡  느낌은 후지의 승!! 인거 같습니다.
   뭔가 좀더 잘 만든 느낌..ㅋㅋ



6 EM이 좀더 휘어져 있음이 보이시죠?ㅋㅋ
   좌 IM 우EM 입니다.


7. 전체 평입니다.
   아직 필드에서사용해보진 않았습니다.
   기능면에서는 IM과 크게 다르지 않을것으로 보입니다.
   하지만 중요한 한가지!!!!!
   IM 가이드 사용하다 보면.. 밑걸림시 과한 챔질을 하고 나면 종종 펴지는 현상이 발생을 했었죠~
   EM에서는 그런 부분들이 많이 보완이 된거 같습니다.
   손꼬락으로 눌러도 보고 펴볼려고도 했지만!!
   요놈 겁나 짱짱합니다..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
   IM과 강도(?) 면에서는 월등한거 같네요..ㅋㅋ
   기본 재질인TITANUM이야 후지나 기간이나 지들이 직접 TITANUM을 생산 하는게 아니기 땀시
   별반 차이 없을거 같구요.
   가이드링의 경우는.. 써보지 않는 이상은 몰겠심다 ㅠㅋ
   기간의 가이드링이 망실망실 실망을 시키지 않길 바라는 마음뿐...ㅋㅋ
 
그럼 요걸로 EM 가이드와 IM 가이드 비교 마치도록 하겠습니다..~
 
나중에 필드에서 써본고 후기 다시 한번 올리는걸로..ㅋㅋㅋ
 
즐거운 금욜 입니다.
 
다들 뜨거운 불금 되시길..~~
 
P.S EM가이드 튜닝비용 12마넌 / IM가이드 튜닝비용 약 18~20 정도
      이정도 금액차라면..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이렇게 글 올렸는데..
 
댓글 안달고 가기 있긔? 없긔? ㅎㅎㅎ
 
다 보고 있습니다..ㅋㅋ