오늘은 사리다.

사리때 참돔낚시는 다소 무리가 있어 주춤거렸으나

선장왈 "조고차가 660 이라서 괜찮다"는 권고를 듣고 따라 나섰다.

쏘갈님과의 재회도 즐거운 만남이었지만

오랜만에 만난 병근아빠도 반가웠다

참돔을 찾아떠난 일행의 각오는 대단했지만

물때가 맞지 않았는지, 수온이 차가웠는지,

 참돔이 있어야할 자리에는 갑오징어와 쭈꾸미 뿐이었다.

간헐적으로 조그마한 광어와 우럭이 상견례로 얼굴을 내밀었다.

간식꺼리만 해결되었을뿐 지속적인 소강상태만 이어지고 있었다.

조행이 중반을 훌적 넘어설 무렵,

타이라바가 바닥을 찍고 다시 베이트릴의 손잡이를 돌리는 순간

로드는 묵직하게 포물선을 그리며 몬스터는 드랙을 치고 나갔다.

분명 조행시작시 드랙을 조절했는데

드랙이 찌지직~급한 소리를 내며 풀려나갔다.

드랙레버를 4번이나 조였으나 여전했다.

마음으로야 드랙을 조절하고싶었지만

직감적으로 더이상 드랙을 조이면 어디가 터져도 터진다라는 예감이 들었다. 

문어를 잡을때의 묵직한 하중감이 전해져 오고 있었다.

대궁호 강선장이 뜰채를 들고 지원에 나섰다.

나는 힘을 쓰느라 광어와 상견례를 할수없었다.

강선장은 광어가 워낙크니 단번에 뜰채에 넣지못하면 놓친다는 긴박감을 느꼈다.

얼마간의 업치락 뒤치락 시소게임을 치른후

강선장이 "됐어!, 와~ 됐어~"하며 올리는데 힘이부쳤다.

강선장과 나 왕피천은 힘을 합쳐 간신히 뱃전에 내팽개칠수밖에 없었다.

그놈의 체포된 몸짓은 뱃전을 쪼개놓을듯 퍼득거렸다.

그곳은 바로 추도앞 해상이었다.

그놈의 체장은 93cm였다. 그것은 나의 기록어이자 동호회의 기록어임에 틀림없다.

오가는 길목에 수고하신 쏘갈님,천사깨비님,병근아빠님

그리고 함께한 회원 여러분! 수고많으셨읍니다.

감사합니다.