몇번이나 조행기를 쓰려고 마음먹었으나 시간이 없어 미루어 왔지만 한번은 써야 하겠기에 다소 늦었지만 씁니다.
지금 시즌이 대마도의 최대 시즌이니 가려고 계획하시는 분이 있으실 것 같아 참조하시라고 적었습니다.
이미 계획하신 분에게 고추가루 뿌리고자 하는 마음은 없습니다. 이해해주세요.
 
지난해 말 대마도의 조황 등이 예전과 못하다는 내용을 가지고 "대마도 가실분들은 꼭 읽어보세요 꼭 꼭 꼭" 이란 내용으로 조행기 및 참조하면 좋을 것 같아 장문의 내용으로 등록한 적이 있다.
그 내용은 아마도 내가 지낸해 12월 8일 대마도를 갔다와서 느낀점을 1주일 뒤 정도에 적었던 것으로 안다.
그러기를 1주일 뒤 누군가에게서 메일이 떳다.
사실 지난 12월/10일 완전 패배하고 돌아오는 기차편에서 그 분 (하**, 하얀*)이 보낸 조황안내 "대마도 대박"이라며 30전후 20 여수의 벵에를 찍은 사진과 같이 와서 그 메일을 보고 나는 문자로 답을 했다.
"누구세요. 저도 지금 대마도 갔다 돌아 오는 길인데 완전 꽝 치고 왔습니다."  하니 그 분 답장이 "죄송합니다" 하고 재답장이 왔다.

그리고는 1주일 뒤 정도
'대마도 생자리 나 만이 아는 포인트 1/31일 출발 2박 3일, 4박 5일 남쪽 쯔쯔자키 주변, 1/1일 설날 일본식 아침 특별 시식 기회 " 이런식으로 하**이라는 분의 전화번호로 휴대폰에 떳다.
아시는지 모르지만 지난해 대마도 관련해서 섭섭함을 적은 내용은 주로 배를 타고 갯바위로 나가는 낚시의 문제점과 낚시시간의 부적함을 주로 적었던 것이다.
간략히 적으면, 배를 타고 나가면 아침 6시 출발 하게 되는데 이러면 '해가 다 뜨고 나서의시간이라 그때부터는 일반벵에 손바닥 만한것이 가끔 입질을 하고 독가시치가 자주 입질을 하므로 우리가 노리는 긴꼬리 벵에는 낚을수 없고 이후 7시간 정도를 허비 하다가 고기 좀 되려하는 오후 4시면 벌써 철수준비를 해야 함과 동시에 오후 5시 30분 정도면 배가 철수하러 오기 때문에 해뜰녘과 해질녘에 집중되는 긴꼬리 벵에돔의 낚시에 부적합하다는 내용을 적었다. 물론 2월이면 남쪽 포인트에서 대낮에도 아주 가끔은 한번씩 정도 똥줄 감생이나, 참돔의 큰입질로 대도 못세우고 터뜨리는 경우도 있다. 이것은 부인하지 않는다.
봄철 아소만 내만에서도 거의 1m에 도달하는 참돔이 물고 달아나는 경우도 있기 때문이다. 간혹,----
 
그러나 이 분의 이야기하는 남쪽 생자리, 자기만 아는 포인트 (하** 라는 분이 올린 내용을 보면 포인트 사진이 있는데 그곳이 하** 포인트 이다) 거기다가 대물, 대박 이라는 말이 대마도에 실망한 나를 또 다시 움직이도록  시작했다.
많은 갈등을 했다. 3주전에 갔다왔는데 또 가려니 와이프 눈치도 보이고, 신년을 가족과 같이 못한다는 생각에 수 일간 갈등을 했다.

어쩌겠는가? 포커판에 돈 잃은 놈이 본전 생각나는 것은 당연한 것 아닌가?
결정을 했다. 본전의 문제가 아니라  나를 실망시킨 대마도이지만, 이분이 이야기하는 자기만 아는 도보 생자리 포인트라면 대마도의 찐한 손맛을 볼 수 있지 않겠는가?
그리고 얼마전 대마도의 배타고 나가면 시간적인 문제가 있지만 도보를 하면 그래도 아직은 어느정도 된다는 확신을 보여줄 수 있지이 않겠는가?  하고 스스로 마음을 다져본다.

그리고는 곧이어 다른사람은 빼고 형과 나 둘만 가기로 하고 형에게 연락을 했다. 가겠단다.
 
Good!!!  2명분을 예약 했다. 2박 3일 49만원/인
 
12/31일 새벽 KTX를 타고 그것도 특실로 (그 만이 아는 도보 포인트로 가려면 힘이 드니 편히 쉬려고)
->이번 KTX는 정말 힘이 들었다. 그 분이 "생자리 도보 포인트이고 한적한 민숙집이니 밑밥통, 신발 같은것 마음에 맞는것이 없을테니 전부 가져오라"고 해서 짐이 4개나 되었다. 정말 기차에 올리고 내리려니 장난이 아니었다.
생자리 포인트, 뭐 대충 튜브, 다라이 타고 넘어가고 이런 내용의 포인트 였으니 이 정도 고생은 아무것도 아니라 생각했다.
8시 30분 부산역에 도착하니 바람이 어느정도 분다, 깐새우를 막 사서 역 앞에 온 형을 만나서 짐을 싣고 여객터미널에 도착하여 여권을 그 분에게 건네고 아침밥을 먹으려니 시간이 없다. 바로 들어가야 된다. 배가 고파도 어쩌랴?
그냥 들어 가야지 여기 저기 아는 사람이 있어 인사를 했다. 형과 맥주 3캔으로 아침을 대신했다. 요즈음 문어포가 없었다. 안주로 적당했는데, -----
자는 듯 깨는 듯 도착하니 이즈하라다 늘 변함없는 할배 할매 항만관계자들이 보인다.
밖에 나가니 우리민박 차가  3대 정도 서 있었다..
나와 형은 아가씨 (민숙집 고** 민숙 따님)가 모는 차에 탓다. 가면서 이야기를 조금 나누고 민숙집에 도착하여 간단히 카레밥을 먹고, 출조 준비를 했다.
 
1일차 오후
밑밥을 준비하러 갔다. 도착하여 우리의 일행을 확인하니 9명 이란다. 그 분, 서산 1분, 멀리 제주에서 오신 1분(이분은 제주에서 전날 밤 10시간 정도의 여객선을 타고 왔단다. 참 대단한 분이다), 우리 2명, 그리고 그 분이 아는 4분 정도
우리 숙소는 민숙집에서 약 5분 정도 걸어가야 하는 별관이란다. 짐 들고 별관까지 갔다 오려니 장난이 아니다.
(별관은  누군가 쓰던 집이었는데 빈집을 대신 사용하는 것 같았다. 들어서니 분위기 싸 하다. 빈집이라 싸늘하다. 우리는 본관이 좋은데 "쩝쩝" )
채비를 하려고 창고 같은데 도착하여 밑밥을 준비하려니 꽝 꽝 언 그대로이다. 커트로 자르려니 "팅 팅" 튄다. 이~런 미리 밖에 내어 두었어야 하는데 "고객에 대한 배려가 처음부터 뒤틀린다. 너무 힘이 들었지만 참고 준비 했다.
미끼로 써야 하는 크릴이 한마디로 벌건 (싸구려 밑밥용) 거라 그 분께 물었다. "이것 말고 좋은 미끼용 없어요?" 하니 '없단다'
조금전 울산팀 사람이 다 가지고 갔단다. '으~잉 울산팀?!  우리밖에 없을 줄 알았던 그 만이 아는 민숙집에 울산팀이라니 또 한번 실망,---   조용하리라 생각한 민숙집은 분주하기 짝이 없다. '이~씨 우리는 밑밥용 허물 허물한 크릴을 사용해야 한다고?'
이러는 와중에 밑밥을 갠 흔적이 있어 물으니 우리팀 9명중 4명과 울산팀이 우리보다 먼저 앞 질러 우리가 가려던 포인트를 찾아 떠났다는 것이다.

으~잉 그 분이 아는 생자리 포인트가 있다고 했는데 그 자리를 그 사람들이 먼저 차지 하려고 벌써 가 버렸가고 한다.
'아니 그럼 우리 생자리?'는 그래도 우리 자리는 있겠지 뭐!  하고 2.5톤 정도 되는 트럭에 짐을 싣고 한 10분가니 우측편에 그 분의  이름을 붙인 '하** 포인트'란다. '아니 먼저 간 사람이 다른데 간 줄 알았는데 3명 정도가 바로 그 자리에 들어 가 있었다.
그 분 말씀이 "지금부터 저 자리를 차지하려고 방해를 하겠다"고 한다. '아니 그럼 이 자리가 전부란 말인가?'
오후 4시 경 포인트가 보이는 위치에 도착을 하니 일본인 2명이 집에 가려고 나와 있다. '인상이 그리 밝지는 않다'
그렇겠지 자기들 만의 자리에 한국사람이 다니니 자원도 줄고 포인트 경쟁도 치열해 질 테니, '미안한 마음이 든다' 거기서 포인트 설명을 듣고 형과 제주분과 내가 먼저 좌측으로 내려가는 길로 접어 들었다. 한 7분~10분 가니 포인트가 길게 나 있다.
다행히 파도와 바람이 '철썩 철썩' 쳐 주었다. 도보 포인트에 익숙하지 않으니 2명이서 밑밥통 2개, 보조가방1개, 낚시 4세트, 뜰채 하나 짐이 장난이 아니다. (좌우지간 도보는 짐을 작게 해야 한다). 그래도 거제도 도보 포인트에 많이 다녀 본 형과 나 인지라 쉽게 내려갔다.
채비를 하고 나니 한 4시 30분 정도 되었다 .  그전에 밑밥을 많이 넣어 두었다. 이제는  되겠지?. 형이 손바닥 만한 일반 벵에 5~6수 하고 방생 방생 하다가 1시간 정도 지나니 약 40 정도 되는 일반 벵에 한마리를 형이 하고 옆집 제주아저씨 한 40정도 되는 일반 벵에, 조금 있다가 나도 일반 벵에 40정도 한마리 그리고 손바닥 만한 벵에 몇수 전체 손바닥 20수 정도 40전후 5수 정도 하고나니 시간이 6시를 넘어간다.
 
6시 20분 정도 형이 긴꼬리 겠지만 한 수 입질 받았으나 팅~.
바로 짐 챙겨 철수해서 산으로 오르니 7시, 차가 와서 민박에 돌아 갔다. 가면서 물으니 나중에 내려간 그 분만의 포인트에서 그 분은 4번 정도 인가? 팅 했단다. "그 만의 포인트에서 "전부 팅했다는 것이 믿어지지 않았다." 그래도 어쩌나 '팅' 했다는데, 그리고 그 분과 같이 간 분이 30~40정도 되는 벵에각각 1~3마리 한 것 같다. 긴꼬리는 없는것 같았고,도착하자 말자 씻도 못하고 저녁을 먹으려니 소주가 별관에 있다. '"으~씨" 뛰어서 소주 한병 김치, 맥주 몇캔을 가지고 왔다.
춥고 바람 부는데 갔다오니 '열 받는다'
저녁에 민숙집 사장이 '내일은 고기가 잘 잡힐거니 마음 놓고 푹 쉬어란다'  그럭 저럭 차가운 다다미 방에서 벽에붙은 허약한 히타 하나 믿고 잠이 들었다. 참으로 추운 밤이 었다. 
 
 
2일째
03:00에 일어났다. 아침을 간단히 먹고 준비하는 창고로 가니 어제와 또 다른 그 만의 포인트에 가려고 했는데 그 포인트에 벌써 서쪽의 한국 민숙집 손님과 어제 온 울산팀들이 벌써 다 들어가버려 포인트가 없다고 민숙집 사장이 이야기 한다.
'이런 씨~ 자기 만의 포인트, 생자리라고 하더니 뭐야 이거" 속으로 엄청 화가 난다. 그래도 어쩌리 믿고 온 내가 따라야지.
밑밥을 갤 힘이 안 난다. 그래도 개야지 어쩌랴. 다시 그 분에게 물었다. "사장님 그럼 우리는 어쩌나요?" 하니 그분이 2~3분은 존만한 보트타고 갯바위로 가고 나머지는 다시 어제의 그 포인트로 가잔다. "갑자기 그렇게 많다 던 자기만의 포인트가 없어지고 있었다." 그래서 우리도 보트타고 가려니 보트 손님은 3명 정도 밖에 안된단다. 민숙집 사장이 손님을 내려놓고 안전상 그 앞을 지키고 있어야 하는데 2팀이면 지켜 보지 못해
한팀 밖에 안된다. 이런 경우도 처음이다. 이런 제길 헐,

또 그 차에 타고 어제 그 자리로 갔다.
그 분이 그 날은 자기를 따라 어제의 자신이 한 포인트로 가자고 했지만 형과 나는 어제 그래도 일반 벵에 작은 것 몇수와 벵에 40정도 3~4마리 잡았으니 어제 거기로 가기로 하고 좌측으로 빠지고,
나머지는 또 튜브 타는 포인트로 갔다. (사실 튜브는 안태우고 그냥 걸어서 드나 들었던것 같다)
3일째 가보니 투브중간에 다라이를 끼워넣고 남은 밑밥을 잔뜩 부어 두었것으로 기억한다.
어제 우리 포인트 바람도 없고 파도도 없었다, 하루 종일 고전을 면치못했다.  오후 6시 30분 까지 해서 일반 벵에 손바닥 만한것 5~6수 하고 40정도 되는 일반벵에 2마리, 벤자리 35정도 3마리 하고올라왔다. 정말이다 딱 5마리만 가지고 경사지를 올라 숙소로 갔다. 참 힘 들었다. 언덕에 올라가서 그 분에 물으니 "그 포인트는 날굳이 포인트"란다.
그날은 날씨가 좋았으니 안 맞다고 했다.
어쩌랴. 그래도 다른 자리를 권한 그 분의 말을 안들은 우리죄지.-----
7시에 철수하여 소주 한 잔과 벤자리 한사라하고 (대마도 벤자리는 국내 홍도산 벤자리 맛의 반 밖에 안된다) 발이 시려운 별채로 옮겨 내일 마직막날 들어 갈 계단자리 포인트 (이 자리는 1일차 서산 아저씨가 1마리 걸어 질질 끌려 다니다가 한마리 터진 자리다)의 설명을 듣고 그래도 내일 3시간 정도 남았다는 기대감을 가지고 차가운 별장으로 가서 잤다.
따뜻한 커피라도 마시려니 가스가 떨어져 물을 뎁힐수가 없었다. 그래도 커피포트에 물을 데워 같이 커피
한잔은 할수 있었다.
 
 
3일째
03:00에 기상 인데 조금 늦었는가 보다. 별채에 시계가 없으니 몇신지?도 몰랐다. 일찍 일어났는데 아무도 나가자는 이야기가 없어 아직 멀었나? 하고 기다리고 있었다.
보통은 가이드나 민숙집에서 깨워 주는데 별채라서 아무도 몰랐다. 그 분의 동료중 1사람이 와서 빨리 세수도 하지 말고 나오란다.
이유인 즉 슨 어제 그 분이 설명해 준 계단포인트에 가기로 하고 작전을 다 짰는데 02:00경에 울산 아저씨 들이 차 키 받아서 그 계단 포인트에 들어가 버렸단다.
그러면 다른 포인트는? 하고 물으니 민숙집 사장이 "또 서쪽이나 다른 민숙집에서 다 차지 해 버렸단다."
내가 알기로 남쪽 쯔쯔까지 내려오는 한국 민숙집은 대** 시* 정도 인데 이렇게 포인트가 없단 말인가? 빅** 민숙에서도 왔단다.
내가 알기로는 빅**에서는 여기 말고도 자기네 나와바리 주변에 도보 포인트가 많은데 왜? 여기까지 왔을까? 하는 의문이 생겼다.

웬지 그 분이 밑밥을 전부 준비해두었다. 간단히 아침을 먹고 포인트가 없으니 어쩔수 없이 또 어제의 그 언덕으로 갔다. 2박 3일 예정의 4사람과 4박 5일 예정의 1사람해서 마지막날 이라 5명 같은 포인트 주변으로 갔다.
일명 '하*시 포인트' 한 12분 정도 내려가니 곳부리 지역이 보인다. 절벽이다. 조금내려가니 포인트가 나왔다.  이 자리는 간조에 들어가서 물이 들어 오기전에 나와야 하는 포인트였다.
5시 정도 한날물이라 쉽게 넘어갔다. 5명은 좁은 지역이라 3명만 넘어가고, 2명은 왼쪽 어느 포인트 (거기가 거기다)에 섰다.

도착하자 마자 밑밥 반을 발앞에 쏟아 부었다. 그리고 채비를 던지니 아니!  찌가 밖으로 빠져 나가야 되는데 안으로 들어온다. 고전을 한다.
조금있으니 형이 입질을 받았다. 어두운 밤인데도  일반벵에 1마리 35정도가 잡혔다. 되려나? 하고 열심히
해보았지만 입질이 없다. 미끼가 늘 살아서 돌아온다.
6시 정도되니 형은 차오르는 물이 걱정이 되는지 밖으로 나갔다가 다시 들어온다. 뒤를 돌아보니 물이 점점 차 오른다. 6시 30분 정도 남은 두명이서 최대한 멀리 쳐서 우측 갯바위에 붙인다. 좌로 찌가 흐르더니 입질 제주 아저씨 '팅~" 그리고는 '잠잠 조금있으니 제법 물이 많이 차오른다. 파도치는 소리가 불안하다.
다급히 철수 준비하고 내가 먼저 물속으로 풍덩 뛰었다. 각반을 해서 발로는 물이 들어오지 않는다.  물이 엉덩이 상부까지 올라온다. 몇 발자국 걸으니 물에서 빠져 나온다.
이제 형에게 낚시대를 전해받고, 밑밥통 던져 받고 이제는 형이 하의 신발 연결부를 각반으로 묶고 풀쩍 뛰었다,
건너자 마자 파도가 쏴~ 넘어온다. 
이어서 제주아저씨 (서산 아저씨와 제주 아저씨는 말수도 적고, 참으로 말씀 하시는 것도 점잖다. 두분다 학원을 하시는 분이다. 서산 아저씨는 서산 부근에 배도 한척 가지고 있는데, 요즘은 서해안에 특별히 되는것이 없어 대마도를 처음으로 와 보았다고 하였으나 이제는 절대 안오겠다고 말씀을 하셨다) 낚시대들고 그냥 뛰어 넘는다. 각반없이 풀쩍 물로 뛰어드니 가랑이 사이로 물이 들어가면서 물위에서 미끄러지며 푹 주저 앉는다.
낚시대가 갯바위에 닿으면서 의지하고 일어난다. 안 다쳤는지 모르겠다. 다행히 안 다쳤다. 아프기는 많이 아픈가 보다 .그리고는 물에서 걸어 나온다.
아침 8시 철수하기로 했는데 물이 들어 와 조금 일찍 철수했다. 아침 3시간 조과 형 35정도 일반벵에 1, 제주 아저씨 1마리 팅, 좌측에 섰던 아저씨 일반벵에 35정도 2마리 5명 아침 조과가 3마리 입질1번 (합 4)로 끝났다.

이리하여 우리는 생자리 그 만의 포인트에 3일 연짱으로 들어갔다.

결론적으로 이야기 하면  대마도 도보 포인트 정말 많이 없고, 누군가 아는  포인트는 다른사람도 다 안다. 느 것이고, 대마도 도보포인트 개척에 한계가 있다고 생각했다.
물건너 다닐때는 꼭 물빠지고 건너가고 건널때는 꼭 각반하고 지나가야 겠다. 고 생각했다.

이 내용은 자신만의 생자리 포인트라고 이야기 하는 "하**" 이나 그 분 제자라는 분의 아이디명 "*얀신"님을 나쁘게 평가 하고 싶어서도 아니고 고**다 민숙의 별채 문제를 이야기 하고 싶은것도 아니다. 중요한것은 대마도까지 가서 새벽에 포인트 싸움을 해야 한다는 것과 생자리 자기만의 포인트라고 하면서 손님을 모집하는 그것이 안타까 울 뿐이다.

하** 이라는 분도 나름대로 하려고는 한것 같고, 고** 민숙집에서는 이국인에 대해 잘 해주려고 친절히 해 주었다.
그렇지만 대마도는 첫째가 날씨가 좋아야 하고, 날씨는 좋되 파도가 쳐 주어야 한다는 것이다. 또 한 생자리 찾아야 하는데 짧은 시간에 어찌 생자리를 찾고, 도보로 생자리를 찾으려고 해도 차량의 접근이 가능한  주변은 한계에 있어 포인트 발굴이 어렵다는 것이고, 선박을 이용한 생자리 개발도 사실상 어렵다는 것이다. 날씨 좋으면 배를 이용해 손님들 안내해야지 언제 생자리를 개발한 단 말인가?
또한 날씨가 안 좋으면 생자리 개발 아예 불가하다는 것이다. 그냥 방구석에 처박혀 있어야 한다는 것이다.

이처럼 대마도는 예전과 같이 더 이상 환상의 섬이 아니고 그냥 한 번 정도 가 볼만한 섬이라는 것이다.
각 민숙집에서 하루 낚이는 고기 전체를 찍어 사진 조황으로 보여 주는데 그 수가 30이라고 보면 출조 인원은 적게 잡아 10명으로 보면 1인당 3마리다. 과연 하루 3마리 잡으려고 각지방에서 부산으로 내려가고 수속 밟고 -> 수속 밟을때 짐을 다 풀어 검색대에 올리고 내리고 -> 짐을 끌고 탑승 케이트 지나  배타는데 까지 200m정도 무겁게 가야하고 -> 2시간 반을 멀미하며 배로 이동하고 -> 배에서 먼저 내리려고 아우성 치고 새치기 하면서 까지 먼저내리려고 하고 (이때 보면 낚시꾼들 정말로 메넌라곤 없다. 자신만 먼저 내리려고 항만에 도착하기전에 우루루 밀려가 짐을 찾아 문앞을 찾아 줄을 선다. 이 점은 대마도 낚시꾼들 고칠 점이다.) -> 이즈하라에 내려 짐을 2층으로 고생하면서 옮기고 일본인들 지문검색까지 당하고 -> 다시 짐을 들고 1층으로 내리고 -> 이짐을 차에 싣고 가깝게는 40분 멀게는 1시간을 더 가야 민숙집에 도착해서 밑밥 준비해서 나간 보람을 가지겠느냐? 하는 것이다.
사실 요즘같이 시즌에는  하루 출조 인원은 이 보다 훨씬 많게 20명 이상도 된다.
이 조과 중에는 많은 부분이 선상 조과도 포함 될어 있을 수도 있다. 민숙집에서 사진 두장 찍어 이것은 선상. 이것은 갯바위라고 하지는 않는다는 것이다. 보통은 포함 시켜서 사진을 찍는다.

매일 조황이 올라오지 않는 이유도 기상이 나빠 못나가면 조황사진이 없고 기상이 맞아 나가서 잡으면 조황사진이 어김없이 올라온다. 조황이 있으면 같은 고기인데 이쪽에서 한번 찍고 저쪽에사 한번 찍고,
큰고기는 이사람이 왼손에 들고 한번찍고, 또 다른 사람이 오른손에 들고 한번 찍고 다.

그러면 조황이 올라오는 날 수가 얼마나 될까? 각자의 판단이다.

대마도 가시는 분들 조행기만 믿고 판단하지 마시고 전체를 잘 보고 판단하고 가시고 너무 큰 조황 생각말고 한국보다 조금만 낮다  생각하시면 한번 가 볼 만 합니다. 또 갈지 안갈지는 본인 판단이고요.
아마 한번 가면 두번 안가고 싶을 겁니다. 모르죠 또 본전 생각에 또 가실지도 모르죠. ㅎㅎㅎ

그리고 민숙집 사장님들은 조금 더 정확한 조황과 포인트 개발에 신경을 많이 써 주셔야 할것 같습니다.
사실 정말 잘하는 민숙집에 많이 있는데 정확하게 조황을 게재 해주시고, 친절하게 해주시는 민숙집도 많이 있습니다.
아마도 이 글 읽으시는 민숙집 사장님께선 아마 "우리는 아니야" 다른 민숙이지 그 민숙일거야 " 하는 분이 있으실 겁니다.
맞습니다. 그렇게만 해주시면 가는분들 늘 만족한 여행이 되지 않겠는가? 하는 생각합니다.
긴 글 읽어 주셔서 감사하구요. 가시는 분이나 맞이하는 분이나 잘 되시기를 진심으로 빕니다.
 
이제는 대마도에 대해서 안 올릴께요. 지금부터는 대마도 안갈려구요. 실망 만 10여회 했으면 많이 한 것 같습니다. 혹시나 혹시나 한것이 벌써 그 정도네요.

조금 부족하더라도 국내의 포인트를 찾아 다니기로 했습니다.
지난주 부터 가거도 들어가려고 하니 날씨가 안 바쳐주네요. 가거도 가서는 실망 하더라도 대마도 처럼 허무하지는 않을 것 같아요. 국내의 상황은 늘 고만 고만 하니까요.
이번에 못가면 가까운 여수의 금오도나, 개도에 라고 갔다오고 싶네요.
갔다오면 사진 한장 잘 찍어서 조황에 올리겠습니다.
 
대마도 민숙집 관계분들 가이드분들, 들어가는 분들 다들 좋은 결과 있으시길 빕니다. 화이팅
 
참조로 저는 곧 50 나이이구요, 낚시도 한 15년 했으니 섣부른 판단을 적지는 않았다고 생각합니다.