1월 28일 05:00,6명을 태운 이스타나는 경부고속도로 안성TG를 통과하여 전속력으로 부산을 향해 가고 있었다.
 지난 18-21일의 사다리 조행의 호황에 지원자가 많아 경쟁속에서 간신히 선발된 그들이었기에 가슴 터질듯한 기대감을 안고..............
 부산의 철물점을 여러군데 들렸으나 사다리를 보강할 긴 타이를 구할수 없어 찝찝한 마음으로 10:30,히타카츠행 드림플라워에 올랐다.
 
 1시간20분만에 배는 항구로 들어 갔다. 국내 원도권의 어느섬 보다도 가까워 외국이라는 실감이 나지 않는다.
 우리를 태운 차는 거의 3시간을 달려 쯔쯔에 도착하였다.
다음부턴 꼭 이즈하라로 와야겠다. 배로 2시간반, 차로 30분이면 올수 있으니....
 
 물때는 10물,오후 3시경이 간조여서 떨어진 여로 사다리 없이도 건너기 좋겠기에 서둘러 크릴1장에 곤쟁이1장을 잘게 부수어 파우다와 섞어 둘러 메고 향긋한 숲속길을 10여분 걸어 포인트를 내려다 보니 하얀 포말을 허리에 두른 여들이 빈몸으로 나를 기다리는듯 하다.
 멀리 희미하게 삼각여가 보인다. 대마 남동쪽 최고의 포인트답게 사람이 올라 있다.
 
 바다로 길게 뻗은 좌측 콧부리엔 홍천정사장, 우측의 떨어진 큰여엔 군산의 황선생님, 가운데 여에는 안성서프로를 세우고,대마도에 처음 온 이사장을 데리고 발목정도 잠기는 물을 2미터 건너 떨어진여에 올랐다.
 
 좌측의 두명이 뿌리는 밑밥이 모두 이곳으로 천천히 흘러 들어 온후 먼바다로 빠르게 빠져 나가는 물목이어서 나까지 밑밥을 주면 두명에게 피해를 주므로 우측 안통에만 조금씩 주며 낚시를 하였다.
 
 잠시후,좌측 떨어진 여에서 서프로의 대가 큰 포물선을 그리며 휘기 시작한다.
한번,두번,세번,네번...........         대마낚시가 두번째인 그의 뜰채질이 좀 서투르다!.
 8일여동안 비워놔서 인지 고기가 안쪽에 들어와 있었나 보다.
우리도 서너수씩 낚다보니 어둠이 밀려와 전지찌로 교환하고 한참을 해봐도 입질이 없어 철수 하였다.
 
 19:30,마구로회와 찬 생맥주로 몸을 식히고 뜨거운 닭탕에 밥을 말아 먹은후 뜨거운 탕에 몸을 담근후 포근한 이불속으로 몸을 뉘었다. 으-흐!.
                                   -1부 끝-